BRZ _ D _ A4620BF . book 273 ページ 2023 年 9 月 21 日 木曜日 午前 11 時 46 分
7-11 . ABS ( système de freins antiblocage )
DANGER
Observez toujours la plus grande prudence pendant la conduite . Ne soyez pas trop confiant du fait que vous conduisez un véhicule avec système de freins antiblocage ( ABS ) car il pourrait en résulter un grave accident .
ATTENTION
� L ’ ABS ne rend pas toujours la distance d ’ arrêt plus courte . Il faut donc rester prudent et toujours maintenir la distance de sécurité avec le véhicule qui vous précède .
� Sur une route en mauvais état , sur du gravier , sur routes gelées ou dans la neige fraîche , les distances de freinage peuvent être plus longues pour un véhicule muni de l ’ ABS que pour un véhicule à freins ordinaires . Lors de la conduite dans de telles conditions , ralentissez et gardez une distance suffisante par rapport aux autres véhicules .
�
Lorsque
vous sentez que l ’ ABS est en action , il faut maintenir constante la pression sur la pédale de frein . Ne pompez pas sur la pédale de frein car cela perturbe le bon fonctionnement de l ’ ABS .
L ’ ABS empêche le blocage des roues qui se produit lors d ’ un freinage brusque ou sur chaussée glissante . Il aide ainsi à empêcher la perte de contrôle de la direction qu ’ entraîne le blocage des roues et améliore la stabilité directionnelle .
Lorsque l ’ ABS entre en action , vous entendez parfois un léger bruit de crécelle accompagné de vibrations dans la pédale de frein . Ceci est normal et est le signe que l ’ ABS fonctionne .
■ Fonction d ’ essai automatique de l ’ ABS
Lorsque le véhicule vient de démarrer , il se peut que vous ressentiez parfois un léger choc sur la pédale de frein et vous entendez le bruit de l ’ ABS en action venant du compartiment moteur . Ceci provient de la fonction d ’ essai automatique de l ’ ABS à la mise en marche et ne doit pas être considéré comme anormal .