Manuels Subaru BRZ Manuel du propriétaire BRZ 2014 | Page 946

6-1. Caractéristiques techniques

Expression liée aux
pneus

Signification

CT

Pneu pour lequel le système entre pneu et
rebord est inversé, dans lequel la jante est
conçue avec ses rebords s'étendant
radialement vers l'intérieur et le pneu est conçu
pour être monté sur le dessous de la jante de
telle façon que les rebords de la jante se
trouvent enfermés dans la cavité du pneu

Pneu à haut indice de
charge

Pneu conçu pour être utilisé à des charges et
pressions de gonflage plus élevées que le
pneu standard correspondant

Rainure

Espace entre deux sculptures voisines de la
bande de roulement

Revêtement intérieur

Couche(s) de caoutchouc recouvrant la
surface intérieure d'un pneu sans chambre à
air et assurant l'étanchéité au gaz de gonflage
du pneu

Séparation du
revêtement intérieur

Décollement du revêtement intérieur des toiles
caoutchoutées composant la carcasse

Flanc extérieur

(a)Le flanc à bande blanche, porteur d'un
lettrage blanc ou porteur du nom du
manufacturier, de la marque, et/ou du modèle
moule en relief ou en creux de manière plus
prononcée que sur le flanc oppose du pneu, ou
(b)Le flanc extérieur d'un pneu asymétrique
possédant un sens de montage à respecter
impérativement

Pneu pour utilitaire
léger (LT)

Pneu conçu par son fabricant et principalement
destiné à être utilisé sur les utilitaires légers ou
les véhicules de tourisme à usages multiples

Indice de charge

Charge maximum pour laquelle le pneu est
certifié à une pression de gonflage donnée

Indice de charge
maximal

Indice de charge du pneu à la pression de
gonflage maximale autorisée pour ce pneu

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