Roues et pneus 549 |
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1 Pression correcte des pneus( bande usée uniformément) La tenue de route et le contrôle de la direction sont bons. La résistance au roulement est faible, ce qui réduit la |
consommation de carburant.
2 Pneus sous-gonflés( bande usée sur les bords) La résistance au roulement est forte et la consommation de carburant est donc plus élevée.
3 Pneus trop gonflés( bande usée au centre) Le confort routier est médiocre. L’ effet des irrégularités de la chaussée est également amplifié par les pneus, ce qui peut endommager le véhicule.
Si l’ étiquette de pression de gonflage des pneus indique les pressions de gonflage à appliquer lorsque le véhicule est à pleine charge, ajustez la pression des pneus à la valeur correspondant aux conditions d’ utilisation du véhicule.
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DANGER
Rouler à grande vitesse avec des pneus trop peu gonflés
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peut entraîner une déformation importante et un échauffement rapide des pneus. Une brusque augmentation de la température d’ un pneu peut entraîner le décollement de la bande de roulement et la destruction du pneu. Ceci entraînerait une perte de contrôle du véhicule, et des risques d’ accident.
& Équilibrage des roues
S11AV05
Chacune des roues était correctement équilibrée lorsque votre véhicule était neuf mais les pneus s’ usent avec le temps, entraînant un défaut d’ équilibrage des roues. Un défaut d’ équilibrage des roues se traduit par des vibrations du volant de direction à certaines vitesses de déplacement, et nuit à la stabilité du véhicule en ligne droite. Cela peut aussi provoquer des problèmes au niveau de la direction et de la suspension du
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Entretien et réparations |