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Roues et pneus
Température extérieure
Pression corrigée [ kPa( kgf / cm 2, psi)]
Avant Arrière
−1 8C( 30 8F) |
250( 2,5, 36) |
−12 8C( 10 8F) |
265( 2,65, 38) |
−23 8C( −10 8F) |
280( 2,8, 41) |
Lorsque vous avez réglé la pression des pneus dans un garage chauffé, si le témoin avertisseur de pression de gonflage basse des pneus s’ allume lorsque vous roulez par temps froid, regonflez vos pneus à la valeur corrigée selon la méthode décrite ci-dessus. Augmentez ensuite la vitesse du véhicule jusqu’ à 32 km / h( 20 mi / h) au moins, puis vérifiez que le témoin avertisseur de pression de gonflage basse des pneus s’ éteint au bout de quelques minutes. Si le témoin avertisseur ne s’ éteint pas, il est possible que le système de surveillance de la pression des pneus ne fonctionne pas normalement. Le cas échéant, faites contrôler le système par un concessionnaire SUBARU le plus tôt possible.
Lorsque le véhicule roule, le frottement entre les pneus et la chaussée produit un certain échauffement des pneus. Lorsque vous roulez avec le témoin avertisseur de pression de gonflage basse des pneus allumé, une remontée de la température atmosphérique ou l’ échauffement normal des pneus dû au roulage peuvent entraîner une élévation de pression des pneus suffisante pour causer l’ extinction du témoin avertisseur.
Certaines jantes du commerce peuvent être incompatibles avec les valves TPMS. Ainsi, si vous changez vos roues( par exemple, pour chausser des pneus neige), utilisez des jantes portant le même numéro de référence que les jantes d’ origine. En l’ absence de valves / capteurs TPMS appropriés sur l’ ensemble des quatre roues, le système TPMS ne peut pas fonctionner entièrement, et le témoin avertisseur situé sur les instruments de bord reste allumé après avoir clignoté pendant une minute environ.
DANGER
Si le témoin avertisseur de pression de gonflage basse des pneus ne s’ allume pas brièvement lors de l’ activation du contacteur d’ allumage, ou s’ il reste allumé après avoir clignoté pendant environ une minute, faites contrôler le système de surveillance de la pression des pneus par un concessionnaire SUBARU le plus tôt possible.
Si le témoin s’ allume pendant la conduite, ne freinez jamais brusquement et continuez à rouler en ligne droite en réduisant progressivement votre vitesse. Quittez ensuite lentement la route et garez le véhicule dans un endroit sûr. Faute de quoi, vous courez le risque d’ un accident avec d’ importants dégâts matériels au véhicule et des blessures graves.
Si le témoin se rallume une fois la pression des pneus réglée, l’ un des pneus est probablement en mauvais état et perd rapidement son air. Dès que vous avez des raisons de croire qu’ un pneu est crevé, remplacez-le par la roue de secours dès que possible.
Lorsqu’ une roue de secours est installée ou si une jante est remplacée sans faire transférer le capteur manométrique / le transmetteur d’ origine, le témoin avertisseur de pression de gonflage basse des pneus restera allumé après avoir clignoté pendant environ une minute. C’ est le signe que le système de surveillance de la pression des pneus( TPMS) ne peut pas surveiller l’ ensemble des quatre roues. Contactez votre concessionnaire SUBARU dès que possible pour