Conduite en hiver 465 |
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comme de l’ herbe sèche ou des feuilles mortes, car elles pourraient prendre feu. Pendant que le moteur est en marche et immédiatement après l’ arrêt, le système d’ échappement est extrêmement chaud. Il y a donc risque d’ incendie.
Précautions lors de la conduite sous des conditions particulièrement dangereuses:
. Lorsque, pour prendre de l’ élan et sortir d’ une zone de sable ou de boue, vous devez balancer le véhicule en avant et en arrière, déplacez le levier sélecteur à plusieurs reprises entre les positions“ D” et“ R” tout en appuyant légèrement sur la pédale d’ accélérateur. N’ emballez pas le moteur. Si les roues ne patinent pas, la traction est meilleure et vous dégagerez le véhicule plus facilement.
. Sur une chaussée très glissante, vous obtenez une meilleure traction en démarrant le véhicule en 2ème plutôt qu’ en 1ère. Reportez-vous à“ Sélection du mode manuel” FP392.
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& Après la conduite
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. Contrôlez toujours vos freins immédiatement après être passé dans du sable, de la boue ou de l’ eau. Pour cela, roulez lentement et appuyez sur la pédale de frein. Enchaînez le même mouvement à plusieurs reprises pour nettoyer et sécher les disques et les plaquettes de frein.
. Après avoir roulé dans de l’ herbe haute, de la boue, de la pierraille, du sable, un cours d’ eau, etc., vérifiez qu’ il n’ y a pas d’ herbes, branchages, papiers, chiffons, pierres, sable, etc. collés ou coincés dans le dessous de caisse du véhicule. Si nécessaire, débarrassez le dessous de caisse de ces corps étrangers. Rouler avec de tels corps étrangers collés ou coincés dans le dessous de caisse fait courir un risque de panne mécanique ou de feu.
. Après avoir conduit hors route, lavez le dessous de caisse du véhicule. Les éléments de la suspension en particulier s’ encrassent facilement et doivent être nettoyés soigneusement.
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8-10. Conduite en hiver
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& Précautions à prendre par temps froid
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! Maintenance
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Transportez toujours avec vous du matériel de secours: raclette à vitres, sac de sable, fusées de signalisation, petite pelle et câbles volants.
Contrôlez l’ état de la batterie et de ses câbles. Le froid réduit la capacité de la batterie. La batterie doit être en parfait état pour assurer le démarrage du moteur en hiver.
Il faut normalement plus de temps pour démarrer le moteur dans des conditions climatiques très froides. Utilisez une huile moteur de qualité et viscosité convenant à la saison d’ hiver. Utiliser une huile d’ été très visqueuse rendra le moteur plus difficile à démarrer.
Protégez les serrures de portière contre le gel en y pulvérisant un produit dégivrant ou de la glycérine.
L’ ouverture en force d’ une portière gelée risque d’ endommager ou de décoller les joints d’ étanchéité en caoutchouc du pourtour de la portière. Si une portière est gelée, faites fondre la glace à l’ eau tiède
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Conseils de conduite |
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