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Système du Contrôle de Dynamique du Véhicule
donc à maintenir la traction et le contrôle de direction. Cette fonction est active lorsque le témoin indicateur de fonctionnement du Contrôle de Dynamique du Véhicule clignote.
. Fonction de suppression du dérapage
La fonction de suppression du dérapage est conçue pour aider à maintenir la stabilité de la direction en supprimant la tendance des roues à glisser sur le côté lors du braquage du volant. Cette fonction est active lorsque le témoin indicateur de fonctionnement du Contrôle de Dynamique du Véhicule clignote.
REMARQUE
. Le système de Contrôle de Dynamique du Véhicule peut être considéré comme fonctionnant normalement sous les conditions suivantes. – De légères vibrations sont ressenties sur la pédale de frein.
– Vous ressentez de légères secousses du véhicule et du volant de direction.
– Lors de la mise en marche du moteur ou lors d’ un démarrage après avoir mis le moteur en marche, il est possible que vous entendiez un bruit caractéristique de fonctionnement en provenance du compartiment moteur.
– Peu après avoir mis le moteur en marche et pris la route, la pédale de frein donne l’ impression de subir des secousses.
. Dans les situations suivantes, il est possible que le véhicule soit moins stable que le conducteur n’ en a l’ impression. Il est alors possible que le système du Contrôle de Dynamique du Véhicule s’ active. Un tel fonctionnement n’ indique pas une anomalie du système. – Sur les routes couvertes de gravillons ou d’ ornières – Sur les routes non revêtues d’ un enrobé de finition – Lorsque le véhicule tracte une remorque – Lorsque le véhicule est équipé de pneus neige ou de pneus hiver
. Lorsque le système du Contrôle de Dynamique du Véhicule est en action, la sensation à la manœuvre du volant de direction est légèrement différente de la sensation habituelle.
. Il reste indispensable de réduire la vitesse à l’ approche d’ un virage, même si le véhicule est équipé du Contrôle de Dynamique du Véhicule.
. Arrêtez toujours le moteur avant de remplacer une roue. Le non-respect de cette précaution peut perturber le système de Contrôle de Dynamique du Véhicule qui ne peut plus fonctionner correctement.
& Moniteur de système du Contrôle de Dynamique du Véhicule
S07AN01
Reportez-vous à“ Témoin avertisseur du Contrôle de Dynamique du Véhicule / Témoin indicateur de fonctionnement du Contrôle de Dynamique du Véhicule” FP199 et“ Témoin indicateur de désactivation du Contrôle de Dynamique du Véhicule” FP200.
& Pour activer / désactiver le système de Contrôle de Dynamique du Véhicule
S07AN07
Pour activer et désactiver le Contrôle de Dynamique du Véhicule, utilisez l’ affichage d’ informations central. Reportezvous à“ Réglages du véhicule” FP236.
La création d’ un patinage des roues de conduite adéquat par la désactivation temporaire du système de Contrôle de Dynamique du Véhicule peut vous aider à sortir des situations suivantes. Si cela est nécessaire, désactivez le système de