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Transmission à variation continue
Pour quitter le mode manuel , sortez le levier sélecteur de la position “ M ” pour le ramener en position “ D ”.
ATTENTION
Ne posez ou n ’ accrochez rien sur les leviers de passage . Ceci peut entraîner des changements de vitesse indésirables .
REMARQUE
Lisez attentivement les observations suivantes que vous devez garder présentes à l ’ esprit lorsque vous utilisez le mode manuel .
. Si vous essayez de passer au rapport inférieur lorsque le régime moteur est trop élevé , c ’ est-à-dire lorsque cela ferait entrer l ’ aiguille du compte-tours dans la zone rouge , le système émet des bips sonores pour vous avertir que cela n ’ est pas possible .
. Si vous essayez de passer au rapport supérieur lorsque la vitesse du véhicule est trop basse , la boîte de vitesses ne répondra pas .
. Vous pouvez sauter des rapports ( par exemple , passer de 4ème en 2ème ) en actionnant le levier de passage à deux reprises rapidement .
. Lorsque le véhicule se met à l ’ arrêt , la boîte de vitesses passe automatiquement en 1ère .
. Si la température du liquide de boîte de vitesses devient trop élevée , le témoin avertisseur “ AT OIL TEMP ” des instruments de bord s ’ allume . Garez immédiatement le véhicule dans un endroit sûr , puis laissez le moteur tourner au ralenti jusqu ’ à ce que le témoin avertisseur s ’ éteigne .
& Fonction de verrouillage du levier sélecteur
S07BG04
La fonction de verrouillage du levier sélecteur aide à prévenir une mauvaise manipulation du levier sélecteur .
. Le levier sélecteur ne peut pas être manipulé tant que le contacteur d ’ allumage n ’ est pas mis en position “ ON ” et la pédale de frein n ’ est pas enfoncée .
. Le levier sélecteur ne peut pas être déplacé de la position “ P ” à toute autre position avant que la pédale de frein ne soit enfoncée . Enfoncez d ’ abord la pédale de frein et manipulez ensuite le levier sélecteur .
. Seule la position “ P ” vous permet de tourner le contacteur d ’ allumage de la position “ ACC ” à la position “ LOCK ”/
“ OFF ” et de retirer la clé du contacteur d ’ allumage .
. Si le contacteur d ’ allumage est mis en position “ ACC ” lorsque le levier sélecteur est en position “ N ”, il peut être impossible de déplacer le levier sélecteur en position “ P ” sans appuyer sur la pédale de frein et sur le bouton du levier sélecteur .
! Déverrouillage du levier sélecteur
S07BG0401
Si le levier sélecteur ne peut pas être actionné , remettez le contacteur d ’ allumage en position “ ON ” et déplacez le levier sélecteur en position “ P ” avec le bouton de levier sélecteur et la pédale de frein enfoncés .
Si le levier sélecteur ne bouge pas après avoir effectué la procédure ci-dessus , vérifiez et confirmez ce qui suit , puis libérez le verrouillage du levier sélecteur en conséquence .
. Lorsque le levier sélecteur ne peut pas se déplacer de “ P ” à “ N ”:
Reportez-vous à “ Déverrouillage du levier sélecteur à l ’ aide du bouton de déverrouillage du levier sélecteur ” FP405 .
. Lorsque le levier sélecteur ne peut pas se déplacer de “ N ” à “ R ” ou “ P ”:
Placez le contacteur d ’ allumage en position “ ACC ”, puis déplacez le levier sélec-