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Crevaisons
les à la main . DANGER
N ’ huilez ni ne graissez jamais les goujons ou écrous de roue lorsque vous installez une roue de secours . Les écrous auraient tendance à se desserrer , ce qui pourrait causer un accident .
14 . Tournez la manivelle du cric dans le sens inverse des aiguilles d ’ une montre pour baisser le véhicule .
de roue , reportez-vous à “ Pneus ” FP582 . Pour ne pas dépasser le couple prescrit , ne tournez jamais la clé à écrous de roue avec le pied ni au moyen d ’ un tube de rallonge . Faites contrôler le couple de serrage des écrous de roue à la station-service la plus proche .
16 . Rangez le pneu crevé dans le support de roue de secours . Reportez-vous à “ Retirer la roue de secours ” FP499 pour son emplacement , des instructions et des consignes de précaution .
17 . Rangez le cric , la manivelle de cric et la clé à écrous de roue dans leur espace de rangement .
DANGER
Après avoir remplacé les roues , ne placez jamais une roue ou les outils utilisés dans l ’ habitacle . En cas d ’ arrêt brusque ou de collision , ce matériel non fixé pourrait heurter et blesser les occupants du véhicule . Rangez la roue et les outils à l ’ endroit prévu à cet effet .
15 . À l ’ aide de la clé à écrous de roue , serrez les écrous de la roue au couple prescrit , en respectant l ’ ordre de serrage de l ’ illustration . Pour le couple de serrage des écrous
DANGER
N ’ utilisez pas la rallonge lorsque vous tournez les écrous de roue . Sinon , vous ne seriez pas en mesure d ’ obtenir suffisamment de couple de serrage . Les écrous de roue pourraient alors se desserrer , ce qui peut entraîner un accident grave .