Indicateurs et jauges 187 |
|||||||||
|
Lorsque le contacteur d ’ allumage est dans la position “ LOCK ”/“ OFF ” ou “ ACC ”, la jauge de carburant indique “ E ” même si le réservoir de carburant contient du carburant .
La jauge peut se déplacer légèrement en raison du mouvement du niveau de carburant dans le réservoir ( p . ex ., lors d ’ un freinage , d ’ un virage ou d ’ une accélération ).
REMARQUE
. Vous pouvez voir le pictogramme “ ” sur la jauge de carburant . Cette inscription indique que le volet du réservoir de carburant se trouve du côté droit du véhicule .
. Si vous appuyez sur le commutateur TRIP RESET lorsque le contacteur d ’ allumage est en position “ LOCK ”/ “ OFF ” ou “ ACC ”, la jauge de carburant s ’ allume et indique la quantité de carburant restant dans le réservoir . La jauge s ’ éteint lorsque le commutateur TRIP RESET n ’ est pas actionné pendant environ 10 secondes .
|
& Jauge de température du liquide de refroidissement du moteur
S03AD08
|
1 Gamme de température normale
La jauge de température du liquide de refroidissement du moteur indique la température du liquide de refroidissement du moteur lorsque le contacteur d ’ allumage est en position “ ON ”.
La température du liquide de refroidissement du moteur varie selon la température extérieure et les conditions de conduite .
Nous vous recommandons de poursuivre une conduite modérée jusqu ’ à ce que le pointeur de la jauge de température du liquide de refroidissement du moteur atteigne les environs du milieu de la
|
gamme . Le fonctionnement du moteur est optimal lorsque le liquide de refroidissement du moteur se trouve dans cette gamme de température , et il est conseillé d ’ éviter tout fonctionnement à haut régime lorsque le moteur n ’ est pas suffisamment chauffé .
ATTENTION
Si le pointeur sort de la gamme de fonctionnement normal , arrêtez prudemment le véhicule dès que vous en avez la possibilité .
Reportez-vous à “ Surchauffe du moteur ” FP513 .
& Jauge ECO
|
S03AD12 |
Instruments et commandes |
||||
– SUITE – |