|
moyenne par le côté , le coussin de sécurité latéral SRS du côté de l ’ impact contre le véhicule se déploie entre l ’ occupant du siège et la portière pour compléter la protection assurée par la ceinture de sécurité et réduire le choc à hauteur de la poitrine et de la taille . Les coussins de sécurité latéraux SRS ne protègent que les occupants des sièges avant .
! Rideau de sécurité SRS
S01AH0303
Votre véhicule est équipé d ’ un système de rideaux de sécurité SRS SUBARU , conforme à la norme Federal Motor Vehicle Safety Standard ( FMVSS ) N º 226 .
De chaque côté de l ’ habitacle , le rideau de sécurité SRS est logé dans le toit ( entre le montant avant et un point à la verticale du siège arrière ). Un repère “ SRS AIRBAG ” est apposé en haut de chacun des montants avant .
En cas de collision latérale violente ou d ’ intensité moyenne par le côté , le rideau de sécurité SRS du côté du véhicule qui subit le choc se déploie entre l ’ occupant du siège et la vitre de portière pour compléter la protection assurée par la ceinture de sécurité et réduire la violence du choc au niveau de la tête de l ’ occupant .
Lors d ’ un renversement du véhicule , les rideaux de sécurité SRS des deux côtés du véhicule se déploient entre le passager
|
et la vitre latérale , et complètent la ceinture de sécurité pour réduire l ’ impact à la tête du passager .
Lors d ’ une collision frontale de travers , les rideaux de sécurité SRS des deux côtés du véhicule se déploient entre le passager et la vitre latérale , et complètent la ceinture de sécurité pour réduire l ’ impact à la tête et au buste du passager .
! Fonctionnement
S01AH0301
Les coussins de sécurité SRS suivants ne fonctionnent que lorsque le contacteur d ’ allumage est en position “ ON ”.
. Coussin de sécurité latéral SRS du conducteur
. Coussin de sécurité latéral SRS du passager avant
. Rideau de sécurité SRS ( côté droit ) . Rideau de sécurité SRS ( côté gauche )
Lorsque les capteurs suivants détectent une certaine force d ’ impact sur le côté du véhicule ou détectent que le véhicule est incliné , les unités de commande des coussins de sécurité envoient des signaux aux modules de commande des coussins de sécurité pour déployer les coussins de sécurité .
. Les capteurs d ’ impact latéral
. Le capteur d ’ impact incorporé au module de commande du coussin de
|
sécurité
. Le capteur de renversement incorporé au module de commande du coussin de sécurité
Les coussins de sécurité SRS sont contrôlés par leurs unités de contrôle et déployés si nécessaire pour protéger efficacement les passagers en fonction du type d ’ accident . Par conséquent , ces coussins de sécurité peuvent se déployer simultanément .
Pour des informations relatives à l ’ emplacement des capteurs et des modules de commande , reportez-vous à “ Composants ” FP98 .
! Après le déploiement
S01AH0304
Après le déploiement , le coussin de sécurité latéral SRS se dégonfle immédiatement . Toutes ces opérations depuis la détection de l ’ impact au dégonflement du coussin de sécurité latéral SRS se déroulent en moins de temps qu ’ il n ’ en faut pour cligner de l ’ œil .
Le rideau de sécurité SRS reste gonflé un instant après le déploiement , puis se dégonfle lentement .
Le coussin de sécurité latéral SRS et le rideau de sécurité SRS du côté de l ’ impact se déploient même si le siège de ce côté
|
Sièges , ceintures de sécurité et coussins de sécurité SRS |
– SUITE – |