Jantes en alliage 517 |
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11-17 . Jantes en alliage
S11BM
Les jantes en alliage peuvent se rayer et s ’ endommager facilement . Prenez-en soin pour qu ’ elles conservent leur aspect , leurs performances et leur résistance .
. Après permutation des roues , ainsi que chaque fois qu ’ une roue a été retirée et remise en place en cas de crevaison , etc ., vérifiez toujours le serrage des écrous de roue après avoir parcouru 1 000 km ( 600 milles ) environ . Tout écrou mal serré doit être resserré au couple spécifié .
. N ’ huilez jamais les parties filetées , les écrous de roue ou les portées coniques des jantes .
. Ne laissez jamais les roues frotter contre des bosses ou bordures de trottoir .
. Lorsque vous remplacez les écrous de roue , les masselottes d ’ équilibrage ou l ’ enjoliveur central , utilisez des pièces SUBARU d ’ origine spéciales pour jantes en alliage .
. Lorsque vous empilez et rangez les pneus retirés , placez un matériaux absorbant les chocs entre les pneus pour éviter d ’ égratigner les roues .
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11-18 . Liquide de lave-glace de pare-brise |
S11AX
Lorsqu ’ il ne reste qu ’ une une petite quantité de liquide de lave-glace , le témoin avertisseur de liquide de lave-glace de pare-brise s ’ allume . Lorsque cela se produit , remplissez le liquide de lave-glace .
& Ajout du liquide de lave-glace de pare-brise
S11AX01
ATTENTION
N ’ employez jamais du liquide de refroidissement pour moteur comme liquide de lave-glace : cela pourrait endommager la peinture du véhicule .
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Retirez le bouchon de remplissage du réservoir de lave-glace et ajoutez du liquide de lave-glace de pare-brise .
& Liquide de lave-glace de parebrise
S11AX02
Utilisation du liquide de lave-glace de pare-brise . Utilisez de l ’ eau propre lorsque le liquide pour lave-glace n ’ est pas disponible .
Dans les régions froides , utilisez en hiver un liquide de lave-glace de type antigel .
Si vous remplissez le réservoir avec un liquide de lave-glace d ’ une concentration différente de celui que vous utilisiez précédemment , purgez l ’ ancien liquide subsistant dans la canalisation entre le réservoir et les gicleurs en faisant fonctionner le lave-glace un certain temps .
– SUITE –
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Entretien et réparations |