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Avertissement et indicateur
& Témoin avertisseur du Contrôle de Dynamique du Véhicule / Témoin indicateur de fonctionnement du Contrôle de Dynamique du Véhicule S03AE14
! Témoin avertisseur du Contrôle de Dynamique du Véhicule
S03AE1401
ATTENTION
Le système du Contrôle de Dynamique du Véhicule exerce son contrôle sur l ’ ABS par l ’ intermédiaire du circuit électrique de l ’ ABS . En d ’ autres termes , en cas de panne du système ABS , le système du Contrôle de Dynamique du Véhicule ne peut plus contrôler l ’ ABS . Le système du Contrôle de Dynamique du Véhicule ne fonctionnant plus , cela provoque l ’ allumage du témoin avertisseur . Bien que le système de Contrôle de Dynamique du Véhicule et l ’ ABS soient alors tous les deux hors service , les freins continuent à fonctionner comme des freins ordinaires . Vous pouvez continuer à rouler en sécurité dans cet état , mais conduisez avec prudence et faites contrôler le véhicule par un
concessionnaire SUBARU le plus tôt possible .
REMARQUE
. En cas de défectuosité du circuit électrique du système du Contrôle de Dynamique du Véhicule proprement dit , seul le témoin avertisseur s ’ allume . L ’ ABS ( système de freins antiblocage ) continue de fonctionner normalement . . Le témoin avertisseur s ’ allume en cas de défectuosité du système de commande électronique de l ’ ABS / du Contrôle de Dynamique du Véhicule . . Le témoin avertisseur du Contrôle de Dynamique du Véhicule , le témoin avertisseur des freins antiblocage ABS et le témoin avertisseur du système des freins s ’ allument simultanément en cas de mauvais fonctionnement du système EBD . Pour de plus amples détails sur la façon dont les défaillances du système EBD sont signalées , reportezvous à “ Avertissement du système de répartition électronique de la force de freinage ( EBD )” ☞P204 .
L ’ une des situations suivantes est le signe que le système du Contrôle de Dynamique du Véhicule est probablement en panne . Faites immédiatement contrôler votre véhicule par un concessionnaire SUBARU .
. Le témoin avertisseur ne s ’ allume pas lors de la mise sur la position “ ON ” du contacteur d ’ allumage .
. Le témoin avertisseur s ’ allume pendant que le véhicule roule .
REMARQUE
Si le témoin avertisseur se comporte comme dans les exemples suivants , le système du Contrôle de Dynamique du Véhicule peut être considéré comme fonctionnant normalement .
. Le témoin avertisseur s ’ allume lors de la mise sur “ ON ” du contacteur d ’ allumage , puis s ’ éteint environ 2 secondes après le démarrage du moteur . . Le témoin avertisseur s ’ allume juste après le démarrage du moteur , mais s ’ éteint immédiatement et reste éteint . . Le témoin avertisseur s ’ allume après le démarrage du moteur , puis s ’ éteint lorsque le véhicule commence à rouler .