Gaz d ’ échappement du moteur ( monoxyde de carbone ) 419
8-3 . Gaz d ’ échappement du moteur ( monoxyde de carbone )
DANGER
S08AC
. Ne respirez jamais les gaz d ’ é- chappement du moteur . Le monoxyde de carbone contenu dans les gaz d ’ échappement du moteur est incolore et inodore , mais son inhalation est dangereuse voire mortelle .
. Maintenez toujours le système d ’ échappement en bon état pour éviter que les gaz d ’ échappement du moteur ne pénètrent dans le véhicule .
. Ne laissez jamais tourner le moteur du véhicule dans un garage ou un local fermé , sauf pendant le minimum de temps nécessaire à l ’ entrée ou à la sortie du véhicule .
. Évitez de rester longtemps dans le véhicule en stationnement en laissant le moteur en marche . Si vous ne pouvez l ’ éviter , mettez la soufflante de ventilation en marche pour forcer l ’ entrée d ’ air frais
dans le véhicule .
. Pour que le système de ventilation puisse fonctionner normalement , débarrassez la grille de la prise d ’ air de ventilation avant de la neige , des feuilles ou des autres corps étrangers qui l ’ encombrent .
. Si vous avez l ’ impression que des gaz d ’ échappement pénètrent dans le véhicule , faites contrôler et réparer le véhicule au plus tôt . Si vous devez utiliser le véhicule dans cet état , roulez avec toutes les vitres grandes ouvertes .
. Pour éviter que les gaz d ’ échappement ne pénètrent dans le véhicule , ne roulez pas avec le hayon ouvert .
REMARQUE
Peu après l ’ arrêt du moteur , il se peut que vous entendiez fréquemment de légers craquements en provenance du système d ’ échappement . Ces bruits sont dus à l ’ expansion et à la contraction thermiques par refroidissement des métaux après l ’ arrêt du moteur . Ce bruit est normal .
8-4 . Convertisseur catalytique
S08AD
Le convertisseur catalytique est monté dans le tuyau d ’ échappement . Il réduit la teneur en HC , CO et NOx , c ’ est-à-dire qu ’ il combat la pollution par les gaz d ’ échappement .
Pour ne pas endommager le convertisseur catalytique :
. Utilisez uniquement du carburant sans plomb . Même en petite quantité , le carburant au plomb détériore le convertisseur catalytique .
. Ne faites jamais démarrer le moteur en poussant ou en tirant le véhicule .
. Évitez d ’ emballer le moteur . . Ne mettez jamais le contacteur d ’ allu-
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Conseils de conduite