Système du Contrôle de Dynamique du Véhicule 377 pneus .
– Maintenez la pression des pneus à une valeur appropriée , comme indiqué sur la plaque du véhicule collée contre le montant de portière côté conducteur .
– N ’ utilisez que la roue de secours indiquée sur l ’ étiquette des pneus pour remplacer un pneu crevé . Lorsque la roue de secours de type provisoire est en service , l ’ efficacité du système de Contrôle de Dynamique du Véhicule s ’ en trouve réduite et il faut en tenir compte pour conduire dans ces conditions .
. Si les pneus sont dépareillés , le système de Contrôle de Dynamique du Véhicule peut ne pas fonctionner correctement .
. Le système de Contrôle de Dynamique du Véhicule aide à prévenir des mouvements instables du véhicule tels que les dérapages en utilisant les freins et la force motrice . Sauf en cas de nécessité absolue , ne désactivez pas le système de Contrôle de Dynamique du Véhicule . Si vous devez désactiver le système de Contrôle de Dynamique du Véhicule , conduisez très attentivement en vous basant sur les conditions de la surface de la route .
& Fonctions du système
S07AN06
En cas de patinage et / ou de dérapage sur chaussée glissante , et / ou en virage et / ou au cours d ’ une manœuvre d ’ évitement , le système du Contrôle de Dynamique du Véhicule ajuste la puissance du moteur et les forces de freinage respectives des différentes roues pour aider à maintenir la traction et le contrôle de direction .
. Fonction de contrôle de traction
La fonction de contrôle de traction est conçue pour éviter le patinage des roues motrices sur chaussée glissante , et aide donc à maintenir la traction et le contrôle de direction . Cette fonction est active lorsque le témoin indicateur de fonctionnement du Contrôle de Dynamique du Véhicule clignote .
. Fonction de suppression du dérapage
La fonction de suppression du dérapage est conçue pour aider à maintenir la stabilité de la direction en supprimant la tendance des roues à glisser sur le côté lors du braquage du volant . Cette fonction est active lorsque le témoin indicateur de fonctionnement du Contrôle de Dynamique du Véhicule clignote .
REMARQUE
. Le système de Contrôle de Dynamique du Véhicule peut être considéré comme fonctionnant normalement sous les conditions suivantes . – De légères vibrations sont ressenties sur la pédale de frein . – Vous ressentez de légères secousses du véhicule et du volant de direction . – Lors de la mise en marche du moteur ou lors d ’ un démarrage après avoir mis le moteur en marche , vous entendrez un bruit caractéristique de fonctionnement en provenance du compartiment moteur . – Peu après avoir mis le moteur en marche et pris la route , la pédale de frein donne l ’ impression de subir des secousses . . Dans les situations démontrées dans la liste ci-après , le véhicule peut être moins stable que le conducteur n ’ en a l ’ impression . Il est alors possible
– SUITE –
Démarrage et conduite