Avertissement et indicateur 197
! Avertissement du système de contrôle de la transmission
S03AE0701
Si le témoin avertisseur “ AT OIL TEMP ” clignote après la mise en marche du moteur , c ’ est le signe d ’ un dysfonctionnement dans le système de contrôle de la transmission . Faites immédiatement examiner votre véhicule par le concessionnaire SUBARU le plus proche .
& Témoin avertisseur de température d ’ huile du différentiel arrière ( selon modèles )
ATTENTION
S03AE27
Si le témoin avertisseur R . DIFF TEMP s ’ allume , réduisez la vitesse du véhicule et arrêtez-le dans un endroit sûr dès que possible . Continuer à conduire avec ce témoin allumé peut endommager le différentiel arrière et d ’ autres pièces du groupe motopropulseur .
L ’ allumage du témoin lorsque le moteur est en marche peut indiquer une surchauffe de l ’ huile du différentiel arrière .
Si le témoin s ’ allume pendant la conduite , réduisez la vitesse du véhicule et arrêtezle dès que possible dans un lieu sûr . Garez le véhicule quelques minutes . Après que le témoin se soit éteint , vous pouvez commencer à conduire .
Si le témoin ne s ’ éteint pas , contactez le concessionnaire SUBARU le plus proche pour un entretien .
REMARQUE
. Si la pression des pneus est incorrecte et / ou si les pneus ne sont pas de même taille et marque , le différentiel arrière sera lourdement chargé lors de la conduite du véhicule , ce qui provoquera une température d ’ huile extrêmement élevée . . L ’ huile du différentiel arrière se dégrade si la température augmente au point que le témoin avertisseur de température d ’ huile du différentiel arrière s ’ allume . Il est conseillé de remplacer l ’ huile du différentiel arrière dès que possible .
& Témoin avertisseur de pression de gonflage basse des pneus ( modèles spécification des États-Unis )
S03AE08
Lors de la mise sur “ ON ” du contacteur d ’ allumage , le témoin avertisseur de pression de gonflage basse des pneus s ’ allume pendant 2 secondes environ , ce qui indique que le système de surveillance de la pression des pneus ( TPMS ) fonctionne normalement . S ’ il n ’ y a pas de problème et si tous les pneus sont normalement gonflés , le témoin s ’ éteint .
Tous les pneus , y compris celui de la roue de secours ( si fourni ), doivent être contrôlés à froid une fois par mois et regonflés à la pression recommandée par le constructeur du véhicule et indiquée sur la plaque du véhicule ou sur l ’ étiquette des pressions de gonflage des pneus . ( Si votre véhicule est équipé de pneus de taille autre que la taille indiquée sur la plaque du véhicule ou sur l ’ étiquette de pression de gonflage des pneus , vous devez déterminer quelle est la pression de gonflage des pneus correcte de ces pneus .)
Pour une meilleure sécurité , votre véhicule est doté d ’ un système de surveillance de la pression des pneus ( TPMS ), qui allume un voyant lumineux de basse pression lorsque l ’ un des pneus ou plus est considérablement sous-gonflé . Par conséquent , lorsque le témoin avertisseur de basse pression des pneus s ’ allume , vous devez vous arrêter le plus tôt possible pour vérifier vos pneus et les regonfler à la pression normale . Rouler avec un pneu considérablement sousgonflé fait surchauffer ce pneu , avec
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Instruments et commandes