Informations sur les pneus 553 ne comprenant pas les élévations liées à l ’ étiquetage , aux décorations ou aux bandes protectrices .
. Flanc Portion du pneu comprise entre la bande de roulement et le talon .
. Séparation du flanc Séparation entre le composé en caoutchouc et le composant du fil câblé dans le flanc .
. Pneu neige Un pneu qui atteint un indice de traction égal ou supérieur à 110 , comparé au pneu d ’ essai de référence standard ASTM E1136-93 , lors de l ’ exécution de l ’ essai de traction dans la neige comme décrit dans ASTM F-1805-00 , Méthode d ’ essai standard pour traction de conduite sur roue unique en ligne droite sur des surfaces couvertes de neige et de glace , et qui est marqué d ’ un symbole alpin “ ” sur au moins un flanc .
. Jante d ’ essai Jante sur laquelle est monté un pneu pour le test , pouvant être
toute jante jugée apte à l ’ utilisation avec ce pneu .
. Bande de roulement Portion du pneu qui entre en contact avec la route .
. Strie de la bande de roulement Section de la bande roulant en circonférence autour d ’ un pneu .
. Séparation de la bande de roulement
Détachement de la bande de roulement de la carcasse du pneu .
. Indicateurs d ’ usure de la bande de roulement ( TWI , Treadwear indicators )
Les projections des sillons principaux sont conçues pour donner une indication visuelle sur le niveau d ’ usure de la bande .
. Charge utile du véhicule Charge de marchandises et bagages homologuée , plus 68 kg ( 150 lb ), multiplié par la capacité en places désignée pour le véhicule .
. Charge maximale du véhicule sur le pneu
Charge supportée par un pneu , qui se détermine par répartition sur chaque essieu du poids du véhicule à la charge maximale et en divisant cette charge à l ’ essieu par deux .
. Charge normale du véhicule par pneu
Charge supportée par un pneu , qui se détermine par répartition sur chaque essieu du total du poids du véhicule en ordre de marche , du poids des accessoires et du poids normal d ’ un occupant ( distribué conformément au Tableau 1 qui est ajouté à la fin de cette section ) et en divisant cette charge à l ’ essieu par 2 .
. Équipement de maintien de la roue
Équipement utilisé pour maintenir fermement l ’ assemblage pneu et roue pendant l ’ essai .
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Informations au consommateur et déclaration en cas de défaut de sécurité