Système de refroidissement 495
1 ) Gamme de température normale
Si le ventilateur du radiateur ne fonctionne pas lorsque la jauge de température du liquide de refroidissement dépasse la gamme de fonctionnement normal , il y a une anomalie dans le circuit du ventilateur . Reportez-vous à “ Jauge de température du liquide de refroidissement du moteur ” ☞P187 .
Contrôlez le fusible et remplacez-le si nécessaire . Reportez-vous à “ Fusibles ” ☞P517 et “ Boîte à fusibles située dans le compartiment moteur ” ☞P538 .
Si le fusible n ’ est pas grillé , faites examiner le système de refroidissement par votre concessionnaire SUBARU .
S ’ il est nécessaire de rajouter fréquemment du liquide de refroidissement , il y a vraisemblablement une fuite au niveau du système de refroidissement . Contrôlez l ’ étanchéité du système et vérifiez que les tuyaux sont en bon état et les raccords bien serrés .
& Liquide de refroidissement du moteur
S11AF02
! Contrôle du niveau de liquide de refroidissement
S11AF0201
DANGER
N ’ ouvrez jamais le bouchon du radiateur avant d ’ arrêter le moteur et attendez que le moteur ait suffisamment refroidi . À l ’ ouverture du bouchon alors que le moteur est encore chaud , le liquide bouillant sous pression risque de jaillir avec force et de vous infliger de très graves brûlures .
1 ) |
Repère de limite supérieur “ FULL ” |
2 ) |
Repère de limite inférieur “ LOW ” |
Contrôlez le niveau de liquide de refroidissement à chaque ravitaillement en carburant .
1 . Contrôlez le niveau du liquide de refroidissement à l ’ extérieur du réservoir lorsque le moteur est froid .
2 . Si le niveau est proche ou plus bas que le repère de limite inférieur “ LOW ”, ajoutez du liquide de refroidissement jusqu ’ au repère de limite supérieur “ FULL ”. Si le réservoir est vide , retirez le bouchon du radiateur de refroidissement et remplissez jusqu ’ à juste en dessous du goulot de remplissage , comme indiqué dans l ’ illustration suivante .
– SUITE –
Entretien et réparations