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Protection contre la corrosion
finirait par user la couche de peinture et ferait apparaître la couche d ’ apprêt . Dans le doute , il est préférable de consulter un concessionnaire SUBARU ou un spécialiste de la peinture sur automobiles .
ATTENTION
N ’ utilisez pas de produits contenant des solvants organiques sur la surface du couvercle d ’ assemblage de l ’ ampoule . Toutefois , si un produit de polissage ou d ’ encaustiquage contenant des solvants organiques est appliqué sur la surface du couvercle , essuyez-le complètement . Autrement , cela pourrait endommager la surface du couvercle .
REMARQUE
. Si vous encaustiquez le véhicule , veillez à ne pas obstruer les gicleurs du lave-glace de pare-brise avec de la cire . . Ne nettoyez pas la caméra de visualisation arrière avec de l ’ alcool , de la benzine ou du diluant pour peinture . Autrement , il pourrait se produire une décoloration . Pour éliminer la saleté , essuyez la caméra avec un chiffon imbibé de détergent neutre dilué , puis essuyez-la avec un chiffon doux et sec .
. Lorsque vous encaustiquez le véhicule , faites bien attention à ne pas mettre de cire sur la caméra de visualisation arrière . Si elle rentre quand même en contact avec la caméra , imbibez un chiffon de détergent neutre dilué pour enlever la cire .
& Nettoyage des jantes en alliage
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. Éliminez rapidement les saletés ou autres corps étrangers des jantes en alliage . Si vous attendez trop longtemps , le nettoyage risque d ’ être difficile .
. N ’ utilisez pas de savon contenant des particules abrasives pour nettoyer les jantes . Employez un produit de nettoyage neutre et rincez bien à l ’ eau . Ne nettoyez pas les jantes avec une brosse dure ou un appareil de lavage rapide .
. Lorsque le véhicule a été éclaboussé d ’ eau de mer , exposé au vent marin ou utilisé sur des routes sur lesquelles du sel ou autres produits d ’ épandage ont été employés , lavez-le ( y compris les jantes en alliage ) à l ’ eau le plus tôt possible .
10-2 . Protection contre la corrosion
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Votre véhicule SUBARU a été conçu et construit pour résister à la corrosion . Des matériaux spéciaux et des finitions de protection ont été utilisés pour la plupart des éléments du véhicule à la fois pour assurer la robustesse et la fiabilité et pour maintenir un bel aspect extérieur .
& Causes les plus courantes de la corrosion
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Les causes les plus courantes de la corrosion sont :
. L ’ accumulation de l ’ humidité qui fixe la saleté et les corps étrangers aux tôles de la carrosserie , dans les recoins , etc .
. Les dégâts infligés à la peinture et aux autres revêtements protecteurs par les gravillons , les éclats de pierre et les petits accrochages .
Facteurs favorisant la corrosion :
. Le véhicule est utilisé sur des routes salées ou traitées avec des produits chimiques anti-poussière , sur le littoral où l ’ air est salin , ou encore dans des zones industrielles très polluées .
. Le véhicule est utilisé dans des régions très humides , surtout lorsque la tempéra-