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DANGER
. Si le témoin avertisseur de pression de gonflage basse des pneus s ’ allume lors de la conduite , ne freinez jamais soudainement . Au lieu de cela , effectuez la procédure suivante . Faute de quoi , vous courez le risque d ’ un accident avec d ’ importants dégâts matériels au véhicule et des blessures graves .
( 1 ) Continuez à avancer en ligne droite tout en réduisant progressivement la vitesse .
( 2 ) Quittez lentement la route et garez le véhicule dans un endroit sûr .
( 3 ) Vérifiez la pression des quatre pneus et regonflez à la pression de gonflage à FROID indiquée sur l ’ étiquette des pneus . Cette étiquette est apposée contre le montant de la portière du côté conducteur .
Même lorsque le véhicule n ’ a roulé que très peu , les pneus ont chauffé et leur pression a par conséquent augmenté . Avant d ’ ajuster la pression des pneus à la valeur prescrite sur la plaque
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d ’ information sur les pneumatiques , il faut toujours attendre que les pneus aient refroidi . Reportez-vous à “ Roues et pneus ” ☞P502 . Le système de surveillance de la pression des pneus ne fonctionne pas lorsque le véhicule est immobile . Lorsque vous venez de régler la pression des pneus , vous devez redémarrer et atteindre une vitesse d ’ au moins 32 km / h ( 20 mi / h ) avant que le TPMS n ’ entre en action et ne contrôle la pression de gonflage des pneus . Si tous les pneus sont gonflés à une pression supérieure à la valeur jugée critique par le système , le témoin avertisseur de pression de gonflage basse des pneus devrait s ’ éteindre au bout de quelques minutes .
Si le témoin se rallume une fois la pression des pneus réglée , l ’ un des pneus est probablement en mauvais état et perd rapidement son air . Dès que vous avez des raisons de croire qu ’ un pneu est crevé , remplacez-le par la roue de secours dès que possible .
. Lorsqu ’ une roue de secours est installée ou si une jante est
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remplacée sans faire transférer le capteur manométrique / le transmetteur d ’ origine , le témoin avertisseur de pression de gonflage basse des pneus restera allumé après avoir clignoté pendant environ une minute . C ’ est le signe que le système de surveillance de la pression des pneus ( TPMS ) ne peut pas surveiller l ’ ensemble des quatre roues . Contactez votre concessionnaire SUBARU dès que possible pour faire remplacer la roue et le capteur et / ou réinitialiser le système .
. Si le pneu est réparé avec un produit d ’ étanchéité liquide , la soupape et le transmetteur de signalisation de pression des pneus peuvent ne pas fonctionner correctement . Si du produit d ’ étanchéité liquide a été utilisé , contactez votre concessionnaire SUBARU ou tout autre centre de service le plus proche dès que possible . Assurez-vous de remplacer la soupape et le transmetteur de signalisation de pression des pneus avant de remplacer le pneu . Vous pouvez réutiliser la roue si elle ne présente aucun dommage et si les résidus de
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Démarrage et conduite |
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