Transmission à variation continue 365 risque en effet de faire surchauffer le liquide de boîte de vitesses .
. Ne déplacez jamais le véhicule des manières suivantes . Ceci est dangereux et peut entraîner un accident ou un dysfonctionnement inattendu .
– Déplacement vers l ’ arrière par l ’ inertie avec le levier sélecteur placé sur une position de conduite en marche avant .
– Déplacement vers l ’ avant par l ’ inertie avec le levier sélecteur placé sur la position “ R ”.
. Pour garer le véhicule , serrez d ’ abord fermement le frein de stationnement , puis placez le levier sélecteur en position “ P ”. Ne laissez pas le véhicule en stationnement pendant longtemps avec le levier sélecteur dans toute autre position car cela peut décharger complètement la batterie .
& Fonctions de la transmission à variation continue
S07BG06
La transmission à variation continue est commandée électroniquement et fournit une quantité infinie de rapports en marche avant et un rapport en marche arrière . Elle dispose également d ’ un mode manuel .
REMARQUE
. Tant que la température du liquide de refroidissement du moteur est encore basse , la boîte de vitesses passe à un régime moteur plus élevé que lorsque la température du liquide de refroidissement est suffisamment élevée , ceci dans le but de faire monter le moteur en température plus rapidement et d ’ en améliorer la souplesse . Après la montée en température du moteur , les points de passage des vitesses redeviennent automatiquement normaux . . Lorsque le liquide de boîte de vitesses vient d ’ être vidangé , le fonctionnement de la boîte de vitesses peut sembler inhabituel . Ceci est dû à l ’ annulation des données recueillies et mémorisées par le microprocesseur pour optimiser le moment où a lieu le passage des vitesses en fonction de l ’ état actuel du véhicule . Le retour au fonctionnement optimal de la boîte de vitesses se fait lorsque le véhicule a roulé un certain temps . . Lorsque vous conduisez sous des conditions de charge lourde continue telles que le remorquage d ’ un camping-car ou la montée d ’ une longue pente raide , la vitesse du moteur ou la vitesse du véhicule peut être automatiquement réduite . Il ne s ’ agit pas d ’ une anomalie . Cela provient de la fonction de contrôle du moteur qui maintient les performances de refroidissement du véhicule . La vitesse du moteur et du véhicule reviendra à la normale lorsque le moteur est capable de maintenir la performance optimale de refroidissement après que la charge lourde baisse . Conduire sous une charge lourde doit être effectué avec une extrême prudence . N ’ essayez pas de dépasser un véhicule devant lorsque vous conduisez sur une pente ascendante pendant un remorquage . . La transmission à variation continue est un système de type à chaîne qui offre une efficacité de boîte de vitesses supérieure pour une économie de carburant maximale . À certains moments , en fonction des différentes conditions de conduite , un bruit de fonctionnement de la chaîne peut être entendu , ce qui est caractéristique de ce type de système .
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Démarrage et conduite