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Importer un véhicule à Maurice: ce que dit la loi
Vous recherchez une configuration spécifique, un modèle absent du marché local ou une motorisation difficile à trouver en concession? Importer pourrait peut-être vous intéresser.
Depuis les récentes réformes, l ' importation de véhicules d ' occasion ou reconditionnés est strictement encadrée. Un particulier peut encore importer un véhicule pour son usage personnel, sous conditions et dans les limites prévues par la réglementation, notamment avec un Import Permit obtenu avant l ' embarquement. En revanche, l ' importation à des fins de revente relève d ' une activité réglementée, réservée aux professionnels autorisés.
Respecter l’ âge autorisé du véhicule
L’ âge du véhicule est calculé au moment de son embarquement vers Maurice.
• Voitures particulières, crossovers, SUV / jeep-type vehicles d’ occasion: entre 18 mois et 4 ans à la date d’ embarquement;
• Dual-purpose vehicles, y compris les 2x4 et 4x4 double-cab: entre 18 mois et 3 ans
• D’ autres limites existent pour les vans, bus et goods vehicles.
Obtenir le permis avant le départ
En principe, l’ Import Permit doit être demandé et obtenu avant l’ embarquement du véhicule. Ce permis est délivré par le ministère du Commerce. Si la demande est faite après expédition ou arrivée, le dédouanement peut être soumis à des conditions et frais additionnels. Pour éviter tout blocage, mieux vaut ne jamais expédier un véhicule avant la validation du permis.
Vérifier les documents obligatoires
Pour le dédouanement, le dossier du véhicule doit être complet et transparent. Parmi les documents souvent demandés:
• l’ Import Permit
• un certificat d’ inspection pré-embarquement, attestant du bon état du véhicule;
• un Odometer Certificate, confirmant le kilométrage réel;
• pour les véhicules importés du Japon, une Auction Sheet, détaillant l’ historique et les éventuelles réparations.
Anticiper les taxes et frais
Le prix affiché à l’ étranger ne correspond jamais au coût final. Les taxes sont calculées sur la valeur CIF du véhicule( coût du véhicule + transport maritime + assurance). À cela s’ ajoutent les droits d’ accise( Excise Duty), qui varient fortement selon la motorisation et la cylindrée; la TVA de 15 %; les frais d’ enregistrement, la déclaration( Road Tax) et différents frais portuaires. Sur certains modèles thermiques, la fiscalité peut fortement alourdir la facture finale.
Il faut également vérifier que le véhicule respecte les autres conditions applicables, notamment la conduite à droite, l’ état général, l’ absence de modifications non conformes et les exigences d’ inspection avant embarquement.
42 | N o 1 ManuelLexpressCars June 2026