9-1. Spécifications
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Termes liés aux pneus
Revêtement intérieur
Séparation du revêtement intérieur
Flanc extérieur
Pneu pour utilitaire léger( LT)
Indice de charge
Indice de charge maximal
Pression de gonflage maximale autorisée
Mesure de jante
Épissure ouverte
Diamètre extérieur
Largeur totale
Signification
Couche( s) formant la surface intérieure d ' un pneu tubeless, contenant l ' espace de gonflage du pneu
Rupture du revêtement intérieur au niveau du matériau en toile de la carcasse
( a) Flanc à bande blanche, porteur d ' un lettrage blanc ou du nom du fabricant, de la marque, et / ou du nom de modèle moulé en relief ou en creux de manière plus prononcée que sur le flanc opposé du pneu, ou
( b) Flanc extérieur d ' un pneu asymétrique possédant un côté spécifique devant toujours être orienté vers l ' extérieur lors de la pause sur un véhicule
Pneu conçu par son fabricant principalement pour être utilisé sur les utilitaires légers ou les véhicules de tourisme à usages multiples
Charge maximum qu ' un pneu peut supporter à une pression de gonflage donnée
Indice de charge du pneu à la pression de gonflage maximale autorisée pour ce pneu
Pression de gonflage maximale à froid à laquelle un pneu peut être gonflé
Jante sur laquelle est monté le pneu pour la vérification des dimensions physiques
Toute rupture de la jonction de la bande de roulement, du flanc ou du revêtement intérieur du pneu, laissant apparaître la toile
Diamètre total d ' un pneu neuf gonflé
Distance linéaire entre les faces extérieures des flancs d ' un pneu gonflé, surépaisseurs dues aux marquages, aux décors ou aux cordons ou nervures de protection comprises
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Spécifications du véhicule