5-4. Utilisation des systèmes d ' aide à la conduite
479 réactiver les systèmes. *: Le PCS( système de sécurité de
pré-collision) est également désactivé( seul l ' avertissement de sécurité de pré-collision est disponible). Le témoin d ' avertissement PCS s ' allume et un message s ' affiche sur l ' écran multifonctionnel.( �P. 297)
n Lorsque le message s ' affiche sur l ' écran multifonctionnel pour indiquer que le système
TRAC est désactivé même si vous n ' avez pas appuyé sur
Le système TRAC est temporairement désactivé. Si les informations
restent affichées, contactez votre revendeur SUBARU.
n Conditions de fonctionnement de l ' aide au démarrage en côte
Lorsque les conditions suivantes sont réunies, l ' aide au démarrage
en côte fonctionne:
lLa position de changement de vitesses est autre que P ou N( lors
d ' un démarrage en marche avant / marche arrière sur une
pente ascendante)
lLe véhicule est à l ' arrêt
lLa pédale d ' accélérateur n ' est pas enfoncée
lLe frein de stationnement n ' est pas serré
lLe contact d ' alimentation est sur ON
n Désactivation automatique du système d ' aide au démarrage en côte
L ' aide au démarrage en côte est désactivée dans les situations suivantes:
lDéplacez la position de changement de vitesse sur P ou N
lLa pédale d ' accélérateur est enfoncée
lLa pédale de frein est enfoncée et le frein de stationnement est serré
lMoins de 2 secondes se sont écoulées depuis que vous avez relâché la pédale de frein
lLe contact d ' alimentation est sur arrêt
nBruits et vibrations causés par les systèmes ABS, d ' aide au freinage, VSC, TRAC et d ' aide au démarrage en côte
lIl est possible que vous perceviez
un bruit caractéristique dans le compartiment moteur si vous
appuyez sur la pédale de frein de
manière répétée, au démarrage du système EV, ou immédiatement après que le véhicule a commencé à rouler. Ce bruit n ' indique pas un dysfonctionnement de l ' un de ces systèmes.
lLes phénomènes suivants peuvent survenir lorsque l ' un des
systèmes ci-dessus fonctionne. Aucun n ' indique la survenue d ' un
dysfonctionnement.
• Vibrations possibles au niveau de la carrosserie du véhicule et du volant.
• Un bruit de moteur peut également être perçu après l ' arrêt du véhicule.
nBruit de fonctionnement de l ' ECB
Le bruit de fonctionnement de l ' ECB peut être perçu dans les cas suivants, mais il n ' est pas le signe d ' un dysfonctionnement.
lBruit de fonctionnement provenant du compartiment moteur
lorsque la pédale de frein est actionnée.
lBruit de moteur du système de freinage provenant de la partie avant du véhicule lorsque la porte
du conducteur est ouverte.
lBruit de fonctionnement provenant du compartiment moteur se produisant une à deux minutes après l ' arrêt du système EV.
5
Conduite