5-4. Utilisation des systèmes d ' aide à la conduite
313 n Situations dans lesquelles l ' identification du visage peut ne pas être effectuée correctement
Ce système est conçu pour permettre d ' identifier les traits du
visage. Dans les situations suivantes, les informations de visage
risquent de ne pas pouvoir être
enregistrées ou identifiées correctement:
lLorsqu ' une partie du visage du conducteur( sourcils, yeux, nez ou
bouche) n ' est pas visible
lLorsque le conducteur porte des lunettes de vue / des lunettes de
soleil, un masque facial, un silencieux, etc.
lLorsque le conducteur n ' est pas de face
lLorsqu ' une partie du visage du conducteur est couverte de cheveux, de barbe, d ' une main, de vêtements, de bijoux, etc.
lLorsque le conducteur ferme les yeux
lLorsqu ' un conducteur non enregistré est un jumeau, etc. d ' un conducteur enregistré, dont le
visage se ressemble beaucoup
n Situations dans lesquelles le
moniteur de conduite risque de ne pas fonctionner correctement
�P. 309
Modification des réglages du moniteur de conduite
Il est possible d ' activer / de désactiver la fonction d ' avertissement par un réglage personnalisé.( �P. 752)
PCS( système de sécurité de pré-collision)
Le système de sécurité de pré-collision utilise des capteurs pour détecter les objets( �P. 314) se trouvant sur la trajectoire du véhicule. Lorsque le système détermine que la probabilité d ' une collision frontale avec un objet détectable est élevée, un avertissement se déclenche pour inciter le conducteur à prendre des mesures d ' évitement et la pression de freinage éventuelle est accrue pour permettre au conducteur d ' éviter la collision. Si le système détermine que la probabilité d ' une collision est extrêmement élevée, les freins sont automatiquement appliqués pour permettre d ' éviter la collision ou aider à réduire l ' impact de la collision.
Le système de sécurité de pré-collision peut être désactivé / activé et le moment de l ' avertissement peut être modifié.( �P. 324)
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Conduite