5-1. Avant de prendre le volant
263 limiter la vitesse de l ' ensemble véhicule-remorque à 65 mph( 104 km / h) sur route plane, en ligne droite et sèche. Ne dépassez pas cette limite, la limitation de vitesse indiquée en cas de remorquage ou la limitation de vitesse imposée pour votre caravane / remorque indiquée dans le manuel du propriétaire, en privilégiant la valeur la plus faible. L ' instabilité de l ' ensemble véhicule tracteur-remorque( louvoiement) s ' amplifie à mesure que la vitesse augmente. Tout dépassement des limitations de vitesse peut causer une perte de contrôle.
• Avant de prendre la route, vérifiez les feux et les pneus de la caravane / remorque et les branchements entre le véhicule et la caravane / remorque. Vérifiez une nouvelle fois après avoir parcouru une courte distance.
• Sur une aire dégagée de toute circulation, exercez-vous à tourner, à vous arrêter et à reculer avec la caravane / remorque attelée, jusqu ' à ce que vous ayez en mains votre ensemble véhicule-remorque.
• Effectuer une marche arrière avec une caravane / remorque attelée est un exercice difficile qui demande une certaine pratique. En tenant le volant par sa partie inférieure, déplacez votre main vers la gauche pour orienter la caravane / remorque vers la gauche. Tournez-le vers la droite pour orienter la caravane / remorque vers la droite.( Par rapport à une marche arrière sans caravane / remorque attelée, il faut en général tourner dans le sens inverse.) Évitez les virages serrés et trop longs. Faites-vous guider par quelqu ' un lorsque vous devez reculer, afin de réduire les risques d ' accident.
• La distance d ' arrêt augmente avec une caravane / remorque attelée, augmentez par conséquent la distance de sécurité avec les véhicules qui vous précèdent. Pour chaque tranche de 10 mph( 16 km / h), laissez au moins l ' équivalent de la longueur d ' un véhicule et d ' une caravane / remorque.
• Évitez tout freinage brusque qui pourrait provoquer un dérapage, un repliage en portefeuille de la caravane / remorque et une perte de contrôle du véhicule. Ce point est à surveiller tout particulièrement sur route humide ou glissante.
5
Conduite