630 7-3. Entretien à faire soi-même
Si le niveau est sous le repère“ MIN” ou juste dessus, faites l’ appoint en liquide de refroidissement, jusqu’ au repère“ MAX”.
■ Choix du liquide de refroidissement
Afin de garantir le niveau de performance maximum du système de refroidissement de la batterie de traction, de limiter les risques de
court-circuit de cette dernière et de prémunir votre véhicule contre tout autre dommage, SUBARU vous
recommande d’ utiliser le liquide“ Genuine Traction Battery Coolant” ou un liquide de refroidissement
haut de gamme équivalent à base d’ éthylène glycol de faible conductivité électrique, sans amines ni
borates et contenant des additifs azolés.
SUBARU ne peut pas garantir que l’ utilisation d’ un autre produit que le liquide“ Genuine Traction Battery
Coolant” est apte à prévenir les risques de court-circuit de la batterie et les autres dommages.
N’ utilisez jamais d’ eau au risque de provoquer des dommages.
Ne réutilisez pas un liquide de refroidissement ayant déjà servi.
Pour de plus amples renseignements sur le liquide de refroidissement, prenez contact avec votre concessionnaire SUBARU.
■ Si le niveau du liquide de refroidissement redescend peu de
temps après l’ appoint
Contrôlez visuellement les durits, les bouchons du vase d’ expansion de liquide de refroidissement du chauffage, le robinet de vidange et la pompe à eau.
Si vous ne trouvez aucune fuite, demandez à votre concessionnaire SUBARU d’ effectuer un contrôle sous pression du bouchon de radiateur et de rechercher les fuites éventuelles dans le circuit de refroidissement.
AVERTISSEMENT
■ Lorsque le système VE est chaud
Ne pas ouvrir les bouchons du
vase d’ expansion de liquide de refroidissement du module de commande de puissance.
Le liquide de refroidissement, brûlant et sous pression, risque de gicler dans toutes les directions si vous enlevez le bouchon de
radiateur, et de vous brûler ou blesser.
NOTE
■ Lorsque vous ajoutez du liquide de refroidissement
Le liquide de refroidissement n’ est ni de l’ eau pure, ni un simple
antigel. Le dosage correct entre eau et antigel doit être respecté pour garantir une lubrification,
une protection anticorrosion et un refroidissement suffisamment performants. Veuillez lire avec attention l’ étiquette du bidon d’ antigel ou de liquide de refroidissement.
■ Si vous renversez du liquide de refroidissement
Rincez abondamment à l’ eau claire pour éviter tout dommage aux pièces mécaniques ou à la
peinture.