5-4. Utilisation des systèmes d’ aide à la conduite
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■ Lorsque vous reculez, un véhicule est en approche et vous n’ appuyez pas sur la pédale de frein, ou appuyez trop tard
Types de capteurs �P. 368
AVERTISSEMENT
■ Pour garantir le fonctionnement normal du système
�P. 368
■ Conditions dans lesquelles intervient la fonction de freinage d’ aide au stationnement( véhicules en mouvement derrière le vôtre)
La fonction intervient lorsque le témoin d’ informations sur les aides
à la conduite est éteint( �P. 154) et toutes les conditions suivantes sont remplies:
●Contrôle par réduction de la puissance du système VE
• Le freinage d’ aide au stationnement est activé.
• Le véhicule roule à moins de 9 mph( 15 km / h) environ.
• Des véhicules approchent par la droite ou la gauche à l’ arrière du vôtre à une vitesse supérieure à 5 mph( 8 km / h) environ.
• La position de sélection est sur R.
• Le freinage d’ aide au stationnement évalue qu’ il faut freiner plus fort qu’ en temps normal pour éviter la collision avec un véhicule en approche.
● Contrôle par freinage
• Le contrôle par réduction de la puissance du système VE est en action.
• Le freinage d’ aide au stationnement a évalué qu’ il fallait effectuer un freinage d’ urgence pour éviter
la collision avec un véhicule approchant par l’ arrière.
■ Conditions dans lesquelles cesse d’ intervenir la fonction de
freinage d’ aide au stationnement( véhicules en mouvement derrière le vôtre)
La fonction cesse d’ intervenir si l’ une quelconque des conditions suivantes est remplie:
●Contrôle par réduction de la puissance du système VE
• Le freinage d’ aide au stationnement est désactivé.
• La collision devient évitable en freinant normalement.
• Plus aucun véhicule n’ est en
approche par la droite ou la gauche à l’ arrière du vôtre.
● Contrôle par freinage
• Le freinage d’ aide au stationnement est désactivé.
• Environ 2 secondes se sont écoulées depuis que le véhicule a été arrêté sur action du contrôle par
freinage.
• Vous appuyez sur la pédale de frein après que le véhicule a été
arrêté sur action du contrôle par freinage.
■ Situations dans lesquelles le système peut ne pas fonctionner correctement
�P. 393
■ Situations dans lesquelles le système peut intervenir même s’ il n’ y a aucun risque de collision
�P. 394
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Conduite