400 5-4. Utilisation des systèmes d’ aide à la conduite
PKSB( Freinage d’ aide au stationnement)
Le PKSB( Freinage d’ aide au stationnement) est un système qui attire votre attention et agit automatiquement sur les freins pour contribuer à réduire la gravité des dommages consécutifs à un choc avec les obstacles déclenchant sa mise en action, et détectés lorsque vous circulez à vitesse réduite, pour stationner par exemple.
Système PKSB( Freinage d’ aide au stationnement)
Le système a détecté les obstacles suivants déclenchant sa mise en action.( Les obstacles déclenchant la mise en action sont variables selon la fonction.)
• Fonction de freinage d’ aide au stationnement( obstacles statiques devant et derrière le véhicule):
�P. 406
• Fonction de freinage d’ aide au stationnement( véhicules en mouvement derrière le vôtre):
�P. 410
• Fonction de freinage d’ aide au stationnement( piétons derrière le véhicule):
�P. 412
• Fonction de freinage d’ aide au stationnement( obstacles statiques autour du véhicule)( véhicules équipés du système Advanced Park):
�P. 406
AVERTISSEMENT
■ Mises en garde concernant l’ utilisation du système
Ne pas accorder une trop grande confiance au système, sous peine de provoquer un accident.
Assurez-vous toujours de la sécurité de tout ce qui entoure le véhicule pendant que vous le conduisez.
Selon les conditions tenant au véhicule et à la route, la météo, etc., il peut arriver que le système soit inopérant.
Les capacités de détection des capteurs et des radars sont limitées. Assurez-vous toujours de la
sécurité de tout ce qui entoure le véhicule pendant que vous le conduisez.
● Le conducteur est seul responsable de la sécurité de sa conduite. Conduisez toujours prudemment, en prenant soin
de surveiller tout ce qui vous entoure. Le système de freinage d’ aide au stationnement est conçu pour permettre d’ atténuer la gravité d’ une collision. Toutefois, il peut arriver qu’ il soit inopérant dans certaines situations.