MAGAZYN GDAŃ SKI
Deweloperzy nie zwalniają tempa
Colliers podsumowuje Q1 2022 na polskim rynku handlowym
Rynek handlowy , wciąż odczuwający skutki pandemii , a także dwucyfrowej
Coraz więcej osób szuka alternatywnych sposobów na codzienny dojazd do pracy i zwraca się w stronę mikromobilności . To w dużym stopniu efekt rekordowych cen paliw , które w Polsce przekraczają już 8 zł za litr . Takie środki transportu jak e-hulajnogi czy e-rowery mogą być korzystniejsze finansowo i czasowo niż samochód , a jednocześnie przyczyniają się do redukcji emisji CO2 do środowiska .
Dott , czołowy europejski operator mikromobilności , odnotowuje wyraźny wzrost popularności swoich usług . W maju 2022 r . zrealizował w Polsce aż pięciokrotnie więcej przejazdów niż w analogicznym okresie ubiegłego roku . Klientów do przesiadki przekonuje fakt , że szczególnie na nieco krótszych trasach , elektryczna hulajnoga czy rower mogą być lepszym i tańszym rozwiązaniem niż samochód . Zwłaszcza , że w przypadku auta do paliwa należy doliczyć jeszcze koszty ogólnej eksploatacji pojazdu ( zużycie płynów eksploatacyjnych , filtrów , częstsza wymiana zużytych części itp .), a niekiedy też opłaty za parkowanie .
Jedną z ważnych przyczyn wpływających na zmianę zwyczajów związanych z podróżowaniem jest także oszczędność czasu . Według rankingu TOMTOM TRAFFIC INDEX za 2021 rok , w ubiegłym roku w Warszawie korki zwiększały czas przejazdu autem nawet o 37 %. Godzinna podróż wydłużała się więc średnio aż o 22 minuty . Dla porównania jadąc e-hulajnogą pasem dla rowerów z dopuszczalną prędkością 20km / h , możemy w ciągu zaledwie kwadransa przejechać nawet do 5 kilometrów . To pokazuje , że Dott umożliwia wydajne , szybkie i niezawodne podróżowanie po przestrzeni miejskiej Michał Paprocki , dyrektor generalny firmy Dott Kolejną zaletą mikromobilności jest aspekt ekologiczny i korzyści dla środowiska , jakie wiążą się z rezygnacją z codziennej jazdy samochodem . Z danych JATO Dynamics wynika bowiem , że w 2021 roku samochody z silnikami benzynowymi emitowały średnio 134,2 g CO2 na kilometr . Z kolei w przypadku diesli było to 129,6 g / km .
Wyobraźmy więc sobie , że codziennie pokonujemy do pracy 5 kilometrów w jedną stronę . W tygodniu daje to 50 km , więc łatwo policzyć , że rezygnując z auta na rzecz e-hulajnogi czy e-roweru oszczędzamy nawet ponad 6 kg potencjalnie wyemitowanego CO2 . W pełni wpisuje się to w filozofię Dott , zakładającą promowanie transportu przyjaznego dla środowiska i uwolnienie miast od dużej liczby samochodów . Michał Paprocki , dyrektor generalny firmy Dott Dott działa na rynku od 2019 roku i obecnie posiada w swojej flocie ponad 40 tys . e-hulajnóg oraz 10 tys . e-rowerów . W ostatnim czasie urządzenia operatora pojawiły się w kolejnych europejskich miastach m . in . Madrycie czy Sztokholmie . Z kolei na rynku polskim , w trosce o redukcję emisji dwutlenku węgla , Dott jako pierwszy operator w naszym kraju , wykorzystuje e-rowery cargo w codziennej pracy firmowych serwisantów .
Dott to europejska spółka oferująca elektryczne hulajnogi do wypożyczenia na minuty . Misją firmy jest stworzenie miejskiej mikromobilności , która będzie bezpieczna , ekologiczna , komfortowa i dostępna dla wszystkich mieszkańców . Marka Dott obecna jest na 10 rynkach Europy : we Francji ( Paryżu , Lyonie , Bordeaux i Marsylii ), Włoszech ( Turynie , Rzymie , Mediolanie , Veronie i Palermo ), Wielkiej Brytanii ( Londynie ), Niemczech ( Kolonii i Bonn ), Belgii ( Brukseli , Liege , Namur i Gendawie ), Polsce ( Warszawie , Trójmieście i Poznaniu ), Norwegii ( Oslo ), Finlandii ( Helsinkach ), Szwecji ( Sztokholmie ) i Hiszpanii ( Madrycie i Maladze ). Głównymi inwestorami spółki jest EQT Ventures i Prosus ( Naspers ). Ideą przyświecającą marce Dott jest stworzenie miast przyjaznych dla mieszkańców - mniej zakorkowanych i wolnych od zanieczyszczeń .
Małe parki handlowe wciąż górą
Na 30,6 tys . mkw . GLA powierzchni handlowej oddanej do użytku w I kw . 2022 r . składa się m . in . otwarcie nowej części Gemini Park Tychy ( ponad 7 tys . mkw .) z Multikinem oraz I etapu kompleksu Karuzela powstającego w Kołobrzegu ( market budowlany z ok . 10 tys . mkw . GLA ).
W planach deweloperów na rok bieżący jest oddanie ok . 350 tys . mkw . GLA powierzchni handlowej ulokowanej głównie w małych parkach handlowych o profilu zakupów codziennych , które zyskały na popularności podczas pandemii . Nowe inwestycje nie przekroczą swoimi rozmiarami 30 tys . mkw . GLA . Do największych obiektów , które mają zostać oddane do użytku w tym roku , zaliczają się Karuzela Kołobrzeg , Atut Ruczaj II Kraków i Bawełnianka Bełchatów .
– W I kw . 2022 r . zaobserwowaliśmy wzrost aktywności w zakresie najmu ze strony podmiotów wielko – i średniopowierzchniowych , m . in . z sektorów spożywczego , dyskontowego , mody i rekreacji . Powstają również innowacyjne koncepty , które są odpowiedzią sieci handlowych na zmieniające się potrzeby klientów . Jako przykład warto wymienić np . Żabkę Nano w sklepach wielkopowierzchniowych , paczkomaty InPost w sklepach Żabka , sklep cyrkularny Less . store , Homla showroom czy TOP & POP Inmedio . Miniony kwartał upłynął również pod znakiem kilku debiutów m . in . Philipp Plein czy Snipes – mówi Katarzyna Michnikowska , Dyrektor w Dziale Doradztwa i Badań Rynku w Colliers .
ESG trwałym trendem
Wartości , jakie niesie za sobą idea ESG ( społecznej , środowiskowej i ekonomicznej odpowiedzialności biznesu ), wkraczają do sektora handlowego w Polsce , przybierając postać konkretnych strategii , harmonogramów zmian , programów pilotażowych czy doraźnych akcji w codziennej działalności . Projekty ESG realizują zarówno inwestorzy , deweloperzy , jak i sieci handlowe . Dotyczą one m . in . ograniczania śladu węglowego , reorganizacji łańcuchów dostaw , gospodarki cyrkularnej czy wzrostu znaczenia badań i konsultacji społecznych w procesach inwestycyjnych .
– Przykładem rozwijanych działań w branży handlowej jest wprowadzenie opakowań wielokrotnego użytku czy biodegradowalnych reklamówek , dążenie do zmniejszenia negatywnego wpływu procesu dostaw i zwrotów towarów na środowisko . Wzrasta również rola zarządzania , sprawiedliwego wynagradzania , inwestycji w kapitał ludzki czy dbania o interesy społeczności lokalnej – wymienia Katarzyna Michnikowska .
Michnikowska Katarzyna
– Testem na wierność ideom ESG było także zachowanie firm w sytuacji wojny w Ukrainie . Na znak protestu przeciwko rosyjskiej agresji znaczna część organizacji podjęła decyzję o wycofaniu się lub zawieszeniu działalności na terenie Rosji oraz Białorusi i usunięciu z oferty produktów pochodzących z tych krajów . Jednocześnie sektor handlowy aktywnie włączył się w pomoc uchodźcom przybywającym do Polski . Działania objęły m . in . udostępnianie obiektów na tymczasowe miejsca noclegowe , pomoc finansową i rzeczową , zbiórki żywności i leków , opiekę nad dziećmi oraz wsparcie dla uchodźców na polskim rynku pracy – dodaje Dominika Jędrak , Dyrektor Działu Doradztwa i Badań Rynku w Colliers .
13