2-ТАКТНЫЕ | |||||||||||||||||
|
250 Pro XS Optimax
250 Optimax
225 Optimax
200 Optimax
|
250 / 184
250 / 184
225 / 166
200 / 147
|
5500-6000
5250-5750
5000-5750
5000-5750
|
V-6
( 600)
V-6
( 600)
V-6
( 600)
V-6
( 600)
|
3032
3032
3032
3032
|
электростартер электростартер электростартер электростартер |
1,75:1
1,75:1
1,75:1
1,75:1
|
F- N- R
F- N- R
F- N- R
F- N- R
|
ДУ- опция BT
ДУ- опция BT
ДУ- опция BT
ДУ- опция BT
|
60 А
60 А
60 А
60 А
|
PT
PT
PT
PT
|
нет нет нет нет |
АИ 92
АИ 92
АИ 92
АИ 92
|
229
229
225
225
|
L
XL- XXL
L- XL
L- XL
|
нет
CXL- CXXL
CXL
CXL
|
||
150 Pro XS Optimax |
150 / 110 |
5250-5750 |
V-6
( 600)
|
2507 |
электростартер |
1,87:1 |
F- N- R |
ДУ- опция BT |
60 А |
PT |
нет |
АИ 92 |
195 |
L- XL |
CXL |
||
90 ELPTO |
90 / 67 |
5000-5500
3 в ряд
|
1386 |
электростартер |
2,33:1 |
F- N- R |
ДУ |
18 А |
PT |
25 L |
АИ 92 |
137 |
L |
нет |
|||
75 ELPTO |
75 / 56 |
4750-5250
3 в ряд
|
1386 |
электростартер |
2,33:1 |
F- N- R |
ДУ |
18 А |
PT |
25 L |
АИ 92 |
137 |
L |
нет |
|||
60 ELPTO CT |
60 / 44,8 |
5000-5500
3 в ряд
|
967 |
электростартер |
2,33:1 |
F- N- R |
ДУ |
16 А |
PT |
25 L |
АИ 92 |
109 |
L |
нет |
|||
60 |
60 / 44,8 |
5000-5500
3 в ряд
|
967 |
электростартер |
1,64:1 |
F- N- R |
ДУ |
16 А |
PT или GA |
25 L |
АИ 92 |
100 |
S- L |
нет |
|||
50 |
50 / 37,3 |
5000-5700
3 в ряд
|
697 |
электростартер |
1,85:1 |
F- N- R |
румпель или ДУ |
11 А |
6 & SWD |
25 L |
АИ 92 |
72 |
S- L |
нет |
|||
|
40 E( 697 CC)
40 M( 697 CC)
|
40 / 29,4 |
5000-5700
3 в ряд
|
697 |
электростартер |
1,85:1 |
F- N- R |
румпель или ДУ |
11 А |
6 & SWD |
25 L |
АИ 92 |
72 |
S- L |
нет |
|||
30 E |
30 / 22,1 |
4750-5500
2 в ряд
|
430 |
электростартер |
1,92:1 |
F- N- R |
ДУ |
6 А |
6 & SWD |
25 L |
АИ 92 |
54 |
S- L |
нет |
|||
30 M |
30 / 22,1 |
4750-5500
2 в ряд
|
430 |
ручной стартер |
1,92:1 |
F- N- R |
Румпель- опция ДУ |
опция 6 А |
6 & SWD |
25 L |
АИ 92 |
52 |
S- L |
нет |
|||
15 M( 294 CC) |
15 / 11,4 |
4750-5500
2 в ряд
|
294 |
ручной стартер |
1,84:1 |
F- N- R |
Румпель- опция ДУ |
опция 6 А |
6 & SWD |
25 L |
АИ 92 |
42 |
S- L |
нет |
|||
9.9 M( 247 CC) |
9,9 / 7,28 |
4500-5300
2 в ряд
|
247 |
ручной стартер |
1,84:1 |
F- N- R |
Румпель- опция ДУ |
опция 6 А |
6 & SWD |
25 L |
АИ 92 |
41 |
S- L |
нет |
|||
9.9 M( 169 CC) |
9,9 / 7,28 |
5000-6000
2 в ряд
|
169 |
ручной стартер |
2,08:1 |
F- N- R |
Румпель- опция ДУ |
опция 6 А |
6 & SWD |
12 L |
АИ 92 |
26 |
S- L |
нет |
|||
8 |
8 / 5,88 |
4500-5500
2 в ряд
|
169 |
ручной стартер |
2,08:1 |
F- N- R |
Румпель- опция ДУ |
опция 6 А |
6 & SWD |
12 L |
АИ 92 |
26 |
S- L |
нет |
|||
5 |
5 / 3,68 |
4500-5500 |
1 |
102 |
ручной стартер |
2,15:1 |
F- N- R |
Румпель- опция ДУ опция 4 или 2 А |
6 & SWD |
INT 2.5 L- RO |
АИ 92 |
21 |
S- L |
нет |
|||
4 |
4 / 2,94 |
4000-5000 |
1 |
102 |
ручной стартер |
2,15:1 |
F- N- R |
Румпель- опция ДУ опция 4 или 2 А |
6 & SWD |
INT 2.5 L- RO |
АИ 92 |
21 |
S |
нет |
|||
3.3 M |
3,3 / 2,43 |
4500-5500 |
1 |
74,6 |
ручной стартер |
2,15:1 |
F- N |
Румпель 3600 |
нет |
4 |
INT 1.4 L |
АИ 92 |
13 |
S |
нет |
||
2.5 M |
2,5 / 1,84 |
4200-5200 |
1 |
74,6 |
ручной стартер |
1,85:5 |
F |
Румпель 3600 |
нет |
4 |
INT 1.4 L |
АИ 92 |
13 |
S |
нет |
||
SEAPRO |
|||||||||||||||||
60 ML SeaPro CT |
60 / 44,8 |
5000-5500
3 в ряд
|
967 |
ручной стартер |
2,33:1 |
F- N- R |
Румпель |
опция 10 А |
GA |
25 L |
АИ 92 |
108 |
L |
нет |
|||
55 ML SeaPro |
55 / 41 |
5000-5500
3 в ряд
|
967 |
ручной стартер |
1,64:1 |
F- N- R |
Румпель |
опция 10 А |
GA |
25 L |
АИ 92 |
98 |
L |
нет |
|||
25 SeaPro |
25 / 18,4 |
5000-5850
2 в ряд
|
430 |
ручной стартер |
1,92:1 |
F- N- R |
Румпель |
опция 6 А |
6 & SWD |
25 L |
АИ 92 |
52 |
S- L |
нет |
|||
JET | |||||||||||||||||
25 ML Jet |
25 / 18,4 |
5150-5850
2 в ряд
|
430 |
ручной стартер |
водомет |
F- N- R |
Румпель |
опция 6 А |
6 & SWD |
25 L |
АИ 92 |
57,5 |
L |
нет |
|||
Примечание см. на стр. 64. | |||||||||||||||||
|
2.0 L 130, 150, 170
4000
4
322
○-
VGT( 5)
○ Alpha, Bravo 1X, 2X, 3X
| ||||||||
|
2.8 L 220
3800
4
465
○-
● ○ Bravo 1X, 2X, 3X
| ||||||||
|
TDI 3.0 L 230, 260
4000
V 6
411
○ ○ VGT
○ Bravo 1X, 2X, 3X, 1XR, 2XR, 3XR
| ||||||||
|
TDI 4.2 L 335, 370
4200
V 8
484
○ ○ VGT
○ Bravo 1XR, 2XR, 3XR
| ||||||||
|
4.2 L 270, 320, 350
3800
6
565
○-
● ○ Bravo 1X, 2X, 3X, 1XR, 3XR
| ||||||||
|
6.7 L 135, 150
2800
6
667---( 6)
○ Bravo 2X
| ||||||||
|
6.7 L 180, 200, 230
2800
6
742--
● ○ Bravo 2X, 2XR
| ||||||||
2.0 L 115, 130, 150, 170 |
4000( 1) |
4 |
275 |
- |
- |
VGT( 5) |
- |
TM 345 A, TM 485 A |
|
2.8 L 220
3800
4
379
○-
●-
|
TM 485 A, ZF 63 IV |
|||||||
|
TDI 3.0 L 230, 260
4000
V 6
350
○ ○ VGT
|
- |
ZF 63, ZF 63 A, ZF 63 IV |
||||||
|
TDI 4.2 L 335, 370
4200
V 8
423
○ ○ VGT
|
- |
ZF 63, ZF 63 A, ZF 63 IV |
||||||
|
4.2 L 270, 320, 350
3800
6
504
○-
●-
|
ZF 63 A, ZF 63 IV |
|||||||
6.7 L 135, 150 |
2800 |
6 |
558 |
- |
- |
-( 6) |
- |
ZF 45 A |
|
6.7 L 180, 200, 230, 260, 280
2800
6
655--
●-
|
ZF 220, ZF 220 A, ZF 280 IV |
|||||||
|
6.7 L 480, 500, 550
3200
6
794
○ ○ ●-
|
ZF 280 IV, ZF 280-1, ZF 280-1A |
|||||||