DÉCOUVERTE
En 2016, le gouvernement a dévoilé son plan conceptuel de « Port-Louis Smart City », budgété à 52 milliards de roupies mauriciennes. Il suffit de se pencher sur le document décrivant cette nouvelle ville pour comprendre que le projet est extrêmement ambitieux … et légèrement en retard sur son planning. Un nouveau Port-Louis pour 2020 semble peu concevable, mais un regard autour de soi confirme que le chantier est certainement en cours. Ce développement se concentre, pour le moment, sur la côte longeant la capitale. Le Caudan Arts Centre sera finalisé d’ ici décembre 2018, et proposera un théâtre, un café-bistrot, un centre d’ expositions, des salles de conférences, des bureaux et un parking. L’ endroit promet de devenir une référence pour tous les artistes en devenir ou confirmés – qui ne rêverait pas de se produire dans un lieu où l’ acoustique et la lumière ont été pensés par Arup? Le manager du théâtre, Beesoondial: acteur, professeur et metteur en scène-, a œuvré pour donner une place au théâtre dans les écoles publiques. Son espoir est de transformer ce centre en un catalyseur pour l’ art et les spectacles de l’ île; le public découvrira une adaptation de « Porgy & Bess » de Gershwin comme première pièce de théâtre. À quelques mètres de ce centre artistique, Landscope Mauritius – l’ entreprise qui supervise le développement commercial des terres et propriétés de l’ État –, se charge de rénover l’ autre partie du front de mer. Une toute nouvelle esplanade, de nouveaux bâtiments et voies d’ accès sont en construction, et il est prévu également de réaménager le Grenier, le Musée de la Poste et Aapravasi Ghat. Il y a bien sûr d’ autres projets en cours autour du Caudan, le plus connu étant le Métro Express. Ce tramway reliera les deux nouvelles gares routières de Port-Louis, Immigration Square et Victoria, avant de se rendre jusqu’ à Curepipe. La station de Victoria est déjà en cours de rénovation. En janvier, les travaux ont démarré sur l’ autre grand projet de la zone du Caudan, Odysséo, l’ aquarium du groupe Eclosia s’ étendant sur une superficie de 5 000 m 2. Sa finalisation est prévue pour fin 2019. Moins médiatisé mais tout aussi stratégique, United Docks Ltd dirige cinq projets qui visent à transformer les docks de la capitale. L’ entreprise va transformer la United Dock House en un centre de finance international; développer un business park; faire du Cerne Docks un espace culturel; transformer la zone industrielle de Fanfaron Quays en un espace mixte avec un restaurant, une galerie d ' art, un bar à vin, des espaces de bureaux, des entrepôts … et, avec Quay Heights, construire la plus haute tour à usage mixte du pays. Un ensemble de projets assez spectaculaire. Outre ces grandes initiatives, on assiste également à un regain d ' intérêt des jeunes entrepreneurs artistiques pour le front de mer: DOCK 13, l’ espace culturel de The Third Dot, ouvre cette année à Trou Fanfaron. Qu’ en est-il du reste de la capitale? Daniel Laurent, le maire de Port-Louis, a exprimé à plusieurs reprises son désir de réhabiliter les infrastructures de la capitale. Le théâtre national est actuellement dans sa première phase de rénovation; le musée d ' histoire naturelle, fermé depuis janvier 2017, devrait rouvrir ses portes cette année. Également en chantier, le musée de l ' esclavage devrait bientôt voir le jour. Dr. Vijaya Teelock, présidente du Comité scientifique international du projet de la Route de l ' esclave de l ' UNESCO, estime que le projet « doit aller de l ' avant ». Elle s ' inquiète toutefois de la restauration prévue du théâtre et du musée national d ' histoire: « Il est urgent de faire appel à des architectes spécialisés dans la restauration et la conservation ». De tels architectes stimuleraient l ' intérêt international pour la capitale et,
terrasse typique du vieux Port-Louis Typical terrace of old Port Louis
© Khatleen Minerve
Maison typique du vieux Port-Louis Typical house of old Port Louis
© Khatleen Minerve
ChinaTown © Khatleen Minerve
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