72
SZEKCIÓELŐADÁSOK
IGÉNYEID ÁRA , A TERMÉKED ÚTJA – KEREKASZTAL-BESZÉLGETÉS
Ódor Gergely , OGL Hungary
Az MLBKT Logisztikai Szolgáltatói Tagozata csütörtök délután szervezett beszélgetést a megbízói és szolgáltatói oldal bevonásával .
Scharbert Edina ( Butlers ) bemutatta a Butlers tevékenységét , a termékköröket , a termékeinek az útját az ellátási láncában . Elmondta , hogy cégük elsődleges szempontja a kereskedelem és a marketing , és nem akartak logisztikával foglalkozni , ezért döntöttek a kiszervezés mellett . Meghatározta a stratégiai sarokpontokat , hogy mik voltak az elvárásaik a szolgáltatóval szemben , és ők mit tudtak nyújtani . Rávilágított , hogy egy rosszul működő logisztikai rendszerben milyen hibák rejtőznek , és hogy lehet ezeket kiküszöbölni . Elmagyarázta , mekkora segítség lehet egy stratégiai logisztikai szolgáltató , nem csak a hazai piacon . Vizionálta a szolgáltató általi jó teljesítmény átvezetését a környező országok piacaira . Beszélt a jövőbeni drop shipping szolgáltatás bevezetéséről , B2B rendszerben , nagykereskedelmi hálózatban .
Perényi András ( Webshippy ) cége bemutatása után bevezetett minket a fulfillment világába . Elmagyarázta mi a különbség a klasszikus logisztikai szolgáltatás és a fulfillment között , és hogy mennyire meghatározó az informatikai háttér , a szoftver az ő szolgáltatásukban . Elmagyarázta , hogy kik is a „ felforgatók ” a logisztikai piacon , és hogyan hatnak a jövőben az ellátási láncra . Miért van szükség a szoftverek által nyújtott gyors reakciókra , és hogy ezt hogyan teljesítik . Beszélt a HR nehézségekről , a munkaerőhiányról a raktározásban , hogy oldják meg a személytelenné váló digitális szolgáltatások okozta problémákat . Valamint az automatizált raktárak előnyéről a pandémia idején . Elmesélte , hogy milyen rohamosan fejlődik ez a szolgáltatói piac , és a hozzá kapcsolódó infrastruktúra . Rámutatott még a webshopok elterjedése és az általuk igényelt szolgáltatások párhuzamára , hogy milyen igényeik vannak , és hogyan lehet ezeket kielégíteni , akár kisebb , akár nagyobb e-kereskedőről van szó . Mikor éri meg kiszervezni , és mely szolgáltatásokat .
Kisgergely Dániel ( Fressnapf ) röviden mesélt a Fressnapf tevékenységéről , valamint milyen logisztikai szolgáltatásokat vettek igénybe korábban . Rámutatott , hogy változtatta meg a pandémia a vásárlási szokásainkat , és hogy igazodott hozzá cégük . Hogy milyen gyorsan tudtak reagálni a nem várt helyzetre , hogy indították el webshopjukat , és választottak fulfillment szolgáltatót . Rávilágított , hogy a különböző típusú és méretű termékek , milyen akadályokat gördítettek a logisztikai szolgáltatásba . Milyen komplexitás van a kereskedelmi tevékenységükbe , és miért van szükségük a kevert szolgáltatásokra . Mi az , ami drágíthatja és mi az , ami csökkentheti a termékeik árát , és mitől lesz fenntartható az ellátási láncuk . A növekvő volumeneknek milyen korlátai lehetnek és hogy milyen fontos a szolgáltató cég rugalmassága , és együttműködő készsége . Elmagyarázta , hogy a megoldást a változó méretekre egy klasszikus logisztikai szolgáltató nyújtotta , a fulfillment szolgáltató mellett . Elővezette cégük új , a szolgáltatóval közösen fejlesztett csomagolás mentes szállítását , mellyel az ökológiai lábnyom csökkentését támogatják .
Fülöp Szabolcs ( Trans-Sped ) beszélt a Trans-Sped cégcsoport tevékenységeiről , milyen szolgáltatásokat nyújt egy klasszikus logisztikai szolgáltató . Segített különválasztani a B2B és a B2C fogalmát az e-commerce területén . Megértette velünk milyen szolgáltatásbeli különbségek vannak az üzleti ügyfél és a magánszemélyek között . Beszélt az „ Amazon ” élményről , annak árnyoldalairól , a felgyorsult világról melyben élünk , és melyet az ellátási láncban szereplőknek ki kell szolgálniuk . Fejtegette , hogy a digitális szállítmányozóké-e a jövő , mennyire van helye a hagyományos szolgáltatásoknak . Mire kell készülnie egy klasszikus szolgáltatónak , ha versenyben akar maradni . Milyen hozzáadott értéket kell képviselni a jövőben , hogy ki tudja szolgálni az ügyfeleit . Valamint mire készüljenek a megbízók , ha a digitális szolgáltatásokat választják .
Végezetül mindenki egy gondolattal zárta a kerekasztalt , arra a kérdésre : Hogyan tovább ? Mi a vége ? Kinek milyen víziója van ? Lehet-e rövidíteni a szállítási időket ?
Az egyöntetű vélemény a közös gondolkozás , a fejlesztések összehangolása , az előre gondolkozás volt . Fontos a rugalmasság , a vevői igények figyelemben tartása . Ötvözni kell a szolgáltatásokat , az új és a klasszikus vonal megfér egymás mellett , de haladni kell a korral . Használni kell a logisztikában is az innovációkat a gyorsabb , pontosabb , kiszolgálás miatt . A korlátainkat lehetőségnek tekintsük az új irányok meghatározásában .