tando la quota nel segmento dei veicoli da oltre 16 tonnellate arrivando al 17,3 % ( 2021 : 15,9 %) e ottenendo la leadership di mercato nel Regno Unito ( 31,1 %), nei Paesi Bassi ( 32,5 %), in Belgio ( 23,6 %), in Polonia ( 22,4 %), in Ungheria ( 24,4 %) e in Bulgaria ( 26,4 %). DAF continua a essere leader di mercato nel segmento europeo dei trattori per impieghi pesanti ed è il marchio di importazione leader in Germania . Nel segmento dei veicoli leggeri , DAF ha realizzato una quota di mercato del 9,7 % ( 2021 : 10,1 %) e continua a mantenere la sua leadership di mercato nel Regno Unito ( 37,5 %). La Casa indica come soddisfacenti anche le vendite extra Europa che l ’ anno passato hanno fatto registrare oltre 7.500 veicoli . Vendite record di veicoli industriali sono state ottenute in Israele , Colombia , Ecuador e Australia . Il buon anno di DAF include anche la vendita di componenti ,
Paccar ha distribuito oltre 2.700 motori ai principali produttori di pullman , autobus e veicoli speciali in tutto il mondo , con un aumento di oltre il 20 % rispetto al 2021 ( 2.250 motori ). Aumentano i contratti di riparazione e manutenzione DAF MultiSupport , la vendita di servizi di Paccar Parts Fleet Services , servizi ricambi dedicati alle flotte , e anche Paccar Financial ha venduto un numero importante di veicoli usati .
… e anche l ’ Italia In Italia , la presenza di DAF non è da meno . Dai dati presentati nell ’ incontro stampa , aggiornati a settembre 2022 , la quota di mercato nel segmento maggiore di 16,0 ton PTT era in crescita , facendo registrare l ’ 11,8 %. Una crescita dovuta all ’ ottima accoglienza della nuova gamma da parte della clientela italiana , secondo l ’ A . D . Starace , che ha perfettamente compreso il DNA dei modelli serie XF , XG e XG +, sintetizzati nei punti chiave “ sicurezza , efficienza e confort di guida del futuro ”. L ’ attività svolta nel corso del 2022 è stata focalizzata sul lancio della nuova generazione XF XG XG +, attraverso una “ Driving experience ”, curata dalla DAF Academy e rivolta a dealer e clienti , che ha consuntivato 80 sessioni e 300 test , oltre training degli autisti dei clienti e attività di tutoring e analisi dei feedback . Prima di passare all ’ esame del programma 2023 , Starace non ha mancato di sottolineare le vetrine del Transpotec di Milano e del Green Logistic di Padova , momenti importanti di contatto con la clientela che ha potuto toccare con mano le innovazioni sui mezzi e il veicolo elettrico . Nel 2023 , il focus di prodotto sarà sui carri e sulla mission delle costruzioni , che oltre alle attività ormai consolidate della DAF Academy , rivolta a dealer e clienti , coinvolgerà in
L ’ Amministratore delegato di DAF Veicoli Industriali Paolo Starace
attività formativa e informativa anche gli allestitori . Previsto poi il DAF Construction on Tour , prove nelle cave d ’ I- talia , oltre all ’ introduzione sul mercato della attesa gamma elettrica . “ Nonostante l ’ anno non sia stato dei più semplici , siamo soddisfatti dei risultati raggiunti e dell ’ accoglienza che le nostre nuove gamme hanno avuto sia presso i nostri clienti fedeli sia su nuove realtà e sulle flotte ”, ha concluso Starace , “ Va inoltre sottolineato il grande sforzo produttivo fatto da DAF che nonostante la nota carenza di componenti perdurata nel 2022 , è riuscita a continuare la produzione , addirittura incrementandola . Nel 2022 , infatti , sono usciti dalla linea di produzione circa 56mila veicoli CF , XF , XG e XG + per impieghi medi e pesanti ( 49.000 nel 2021 ) e circa 12mila veicoli LF per la distribuzione ( 11mila nel 2021 ), definendo un nuovo record : 68mila veicoli in un anno . Infine , in considerazione delle dinamiche del mercato che stiamo ipotizzando siamo confidenti che anche nel 2023 potremo performare al meglio ”.
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