INTERVISTA
Il nuovo autotrasporto
Al centro del Logistic Village l ’ area Workshop , con un nutrito calendario di incontri e convegni sulla sostenibilità , economica , ambientale e sociale , e le necessità emergenti nelle relazioni tra le imprese della “ filiera estesa ” del trasporto e della logistica
L ’
economia italiana in questi tempi post pandemici e di guerra ricorda quei treni del West attaccati contemporaneamente dai banditi e dai pellerossa che divorano la pianura per sfuggire alle pallottole e alle frecce . In testa al convoglio c ’ è una potente locomotiva sbuffante : è l ’ autotrasporto , in tandem con la logistica . Un duo che per un nanosecondo ( forse ) si era illuso che il consenso riscosso durante l ’ acme del Covid-19 sul fondamentale apporto fornito in quella tragedia , si traducesse passata l ’ emergenza , se non in fatti almeno in attenzione . E invece no , parole … parole ... parole … soltanto parole e caro petrolio , caro energia , aumento dei costi e via enumerando . E il fatto di essere mal comune non è mezzo gaudio . Ma autotrasporto e logistica tengono duro e vanno avanti : cresce una generazione di imprenditori capaci e preparati , sensibili al cambiamento e determinati a far sentire la propria voce e a contare dove le si prendono le decisioni . Un autotrasporto che sarà presente al Transpotec Logitec , a Fiera Milano dal 12 al 15 maggio . Manifestazione molto attesa , ricca di novità e di spunti di interesse , ben conscia dell ’ importanza dell ’ autotrasporto merci che in Italia vale sempre oltre 80 % del mercato , attraversata da indubbi spunti di interesse , quali la crescente importanza della Contract Logistics , la trasformazione delle aziende di trasporto più strutturate in piattaforme logistiche , e , non ultima , la sensibilità a una visione etica del trasporto che getta una luce nuova sul settore . Autotrasporto e logistica che al Transpotec Logitec trovano la vetrina più evoluta negli spazi del Logistic Village , giunto alla seconda edizione , organizzato dalla F . I . A . P ( Federazione Italiana Autotrasportatori Professionali ) in collaborazione con le riviste Logistica & Trasporti e Parts Truck . Circa 2.000 metri quadrati espositivi suddivisi nelle due aree dedicate ai “ Protagonisti del Trasporto ” con gli stand delle maggiori realtà italiane dell ’ autotrasporto e ai “ Servizi alle Flotte ”, dedicati alle primarie aziende di soluzioni e servizi per il trasporto e la logistica . Al centro l ’ area Workshop , dove è in programma un nutrito calendario di incontri e convegni , di cui sarà protagonista la sostenibilità , declinata nelle tre direttrici pilastro del cambiamento , ovvero quella economica , ambientale e sociale . Tra i temi in agenda : il miglioramento dell ’ efficienza e dell ’ efficacia dell ’ azione aziendale , il controllo dei costi e di gestione , la fine dell ’ economia del petrolio con l ’ avvento dei nuovi combustibili , la necessità di contabilizzare le emissioni per comprendere come ridurre l ’ impronta di carbonio attraverso processi rinnovati , e poi la valutazione delle necessità emergenti nelle relazioni tra le imprese della “ filiera estesa ” del trasporto e della logistica . Una relazione sempre più stretta e vincente che non a caso vede affiancato al Logistic Village , la presenza dell ’ Aftermarket Village , dove sono protagoniste le aziende della componentistica , dell ’ aftermarket ricambi e dell ’ assistenza ai veicoli industriali e commerciali .
Francesco Oriolo