la strada è tracciata , e non potrebbe essere altrimenti visto che l ’ ambiente è nei nostri valori fin dal 1970 , quando ancora non ne parlava nessuno . Nel 2021 sono stati venduti oltre 1.000 camion elettrici Volvo Trucks in Europa , di cui 20 in Italia con un obiettivo più che doppio per il 2022 , circa 50 mezzi , una goccia nel mare , ma sicuramente un inizio . Inoltre , dal prossimo settembre sarà in produzione la nostra gamma completa , FM , FH e FX nella versione trattore elettrico . In stabilimento , sulla stessa linea vengono assemblati senza soluzione di continuità veicoli a gasolio , a metano ed elettrici e questo è estremamente importante perché in futuro in base alla tecnologia vincente saremo in grado di adattare la produzione ”.
E poi c ’ è l ’ idrogeno … “ In Volvo Trucks il fatto di essere così avanti sull ’ elettrico è propedeutico all ’ i- drogeno su cui stiamo già lavorando in joint venture con Mercedes Trucks nell ’ azienda Fuel Cell che ha come mission lo sviluppo di celle combustibili a idrogeno . Anche sotto l ’ aspetto delle alleanze la nostra strategia è molto chiara : idrogeno con Mercedes per il futuro più a lungo termine e joint venture con Mercedes e Traton per lo sviluppo di 1700 stazioni di ricarica elettrica in Europa per accompagnare l ’ elettro mobilità nel futuro prossimo . In azienda è stata costituita la Business Unit Volvo Energy che ha la mission di focalizzarsi su tutto quello che è legato allo sviluppo dell ’ elettro mobilità , dalle batterie , fino alle stazioni di ricarica , passando per i veicoli ”.
Dattoli , cosa la affascina di più di questo viaggio verso le emissioni zero ? “ L ’ effervescenza di questo momento storico . Siamo stati per tanto tempo fermi sugli stessi modelli e adesso sta velocemente cambiando tutto , il modello di business , la tipologia di veicoli , i protagonisti al tavolo della trattativa che vede sempre di più , oltre al cliente e al costruttore , la presenza della committenza . Sono veramente curioso di scoprire cosa ci riserverà il futuro . E poi , guidare un veicolo elettrico a pieno carico , nel silenzio assoluto e con uno spunto che non fa rimpiangere i veicoli a gasolio , è una sensazione incredibile ”.