DALL ’ AREA TECNICA
ENERGIA E CLIMA
PNIEC ( Piano Nazionale Integrato Energia e clima ) – 2023
Il 30 giugno è stato inviato in approvazione della Comunità Europea il PNIEC elaborato dal MASE . Il Piano contiene le linee strategiche di sviluppo per l ’ Italia sui temi energia appunto e clima , nella direzione già prevista e seguita di decarbonizzazione ai fini del clima , dell ’ autonomia energetica e quindi dello sviluppo di tutto il mondo delle rinnovabili . A carattere generale si preveder una forte accelerazione su :
• fonti rinnovabili elettriche ;
• produzione di combustibili rinnovabili ( biometano e idrogeno );
• ristrutturazioni edilizie ed elettrificazione dei consumi finali ( pompe di calore );
• diffusione auto elettriche e politiche per la riduzione della mobilità privata .
• CCS ( sequestro , trasporto e cattura CO2 ). si riporta in tabella 1 il quadro generale degli obiettivi in vista del 2030 . In riferimento al punto specifico della riduzione delle emissioni come si rileva dal grafico 1 i settori maggiormente coinvolti e che saranno oggetto di riduzione sono il settore : Civile , Trasporti ed Agricoltura ( allevamenti ). Nel settore Civile sono gli edifici saranno oggetto di politiche di aumento dell ’ efficienza energetica sia nella riduzione delle dispersioni termiche quindi strutturali dell ’ edificio che degli impianti tecnologici adibiti al condizionamento invernale ed estivo che saranno oggetto di interventi migliorativi . Saranno le Pompe di Calore il sistema principale di riscaldamento da installare , favorite anche dalla elettrificazione in generale dell ’ impiantistica e dalla crescente diffusione di impianti fotovoltaici domestici .
Insieme a questi sarà il settore del BACS ( Building Automation Control System ) ovvero la gestione automatizzata della ottimizzazione delle sorgenti energetiche e delle utenze , in funzione di variabili contingenti puntuali a dare il contributo di plusvalenza a tutto il settore “ confort termico ”. Nel settore dei Trasporti verranno introdotte delle politiche tendenti a ridurre la domanda di mobilità privata ed a favorire la diffusione di veicoli a basse emissioni , potenziandone anche la relativa infrastruttura . Per le evoluzioni delle rinnovabili sino al 2030 si riporta la
tabella 1
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