francis painchaud
moteur c’est un 3406b il avais une 15 vitesse a lorigine ce qui etais tres a la mode dans ses année la que j’ai changer pour une 18 le truck a 260 de wb original pas rallongé il est né avec des 40 000 lbs 1/2 lock avec des hub a bouteilles que j’ai aussi changer pour des 46 full lock , en gros c’est sa j’essaye de garder le look original du truck autant que je peut c’est pour sa que j’ai mit des 5 pouces comme original en gros c’est sa pas mal c truck la je l’ai vu pendant toute ma jeunesse c’estais une compgnie dasphalte qui l’avais et qui lutilisait juste létée donc javais une bonne base pour decoller il n’etais pas pourri
Si la passion serait visible à l'oeil nu, elle ressemblerait sans aucun doute, à cette merveille sur 10 roues.
Un Peterbilt 379 1994 que Françis a rescapé d'une agonie certaine. Après l'avoir fait revivre , il s'est
oeil sur le Pete et qu'il voyait le potentiel à en faire son propre Large-Car. C'est après l'avoir vù sur un site de vente en ligne qu'il s'est arrêté pour aller le voir de plus près.
Un 379,1994 à l'intérieur très propre , un Caterpillar 3406 -B, une 15 vitesses et une longueur de 260", c'était tout à fait ce que notre ami Françis recherchait . Il faut dire, cependant que le Pete tant convoité ne travaillait plus depuis déja quelques années, ce qui le faisait dépérir .
attardé à l'estéthique, et depuis, le look de son large-car ne cesse d'évoluer.
Un simple regard me procure une profonde émotion. Un brin de nostalgie ? peut-être... Savoir apprécier le travail bien fait? sûrement.... Tellement que je ne sais pas comment le qualifier, Old-School ?, New-school ?, Vintage? Hot-Rod? Rat-Rod?, Classique ? ... Je vais simplement le qualifier de "réussite artistique"
Un 1994 avec un empattement de 260" original, un moteur Caterpillar 3406-B et le look des années 90, que Françis a sù garder intact, tout en y ajoutant une touche bien d'actualité.