Le cabover, d'un blanc immaculé, avec sa couchette double, flat-top, a tout pour faire tourner les têtes partout où il passe. Agrémenté de pièces custom comme ses ailes arrières, son "sunvisor" et sa grille de stainless, le K-100 est resté fidèle standard des belles années du camionnage.
Muni d'un moteur Cummins Big-Cam 4 et d'une transmission de 13 vitesses, le côté mécanique aussi rappelle les années 80.
Il faut aussi voir l'intérieur de la cabine qui a été entièrement refaite à la perfection aussi, le simili bois du tableau de bord a été remplacé par du bois véritable.
Aucun doute, on a à faire avec un connaîsseur qui a du goût et du talent.
Félicitations Mario, continues de te balader dans ton magnifique cabover et continues de venir nous faire tripper dans les évènements de camions.