La Marina Maresme La-Marina-Maresme Maig | Page 19

LA MARINA 19
MAIG DE 2018
Entra en funcionament el nou transport urbà de
Lloret de Mar
MOISÉS GARCIA - LLORET DE MAR
servei a la demanda, per optimit-
zar els recursos i evitar que els
autocars circulin sense usuaris al
llarg del dia. En últim lloc, la Lí-
nia 3 és l’encarregada de connec-
tar Lloret amb Cala Canyelles.
Des d’aquest mes de maig,
l’empresa Sagalés és l’encarregada
del nou servei de transport urbà
de Lloret de Mar, que des de feia
50 anys oferia Transports Pujol.
Segons fonts municipals, s’han
aplicat diverses mesures que afa-
voreixen la mobilitat tant de llo-
retencs com de visitants. A més,
destaca la presència de les noves
tecnologies.
«Totes les línies tenen inici
i final a l’estació de bus, per
facilitar el transbord dels
usuaris»
«S’han aplicat diverses
mesures que afavoreixen la
mobilitat tant de lloretencs
com de visitants»
Presentació d’un dels nous autobusos. Foto M.A. Comas
Hi ha un total de 5 vehicles,
3 dels quals són nous. Disposen
de 8 carregadors usb per a mò-
bils, connexió WiFi i un sistema
de monitoratge. A més, s’incor-
pora una aplicació per a mòbils,
que permet conèixer la localitza-
ció exacta de cada bus i saber el
temps real de cada viatge. Segons
va apuntar en la presentació del
nou servei el conseller delegat de
l’empresa Sagalés, Ramon Sagalés,
els planells situats a les parades in-
clouen un codi QR que permet als
usuaris saber quins són els horaris
i recorreguts. D’altra banda, tam-
bé es pot consultar informació en
línia a través del web www.lloret-
bus.cat.
Els autocars tenen una llarga-
da de 8,6 metres i compten amb
un motor de baix consum. Han es-
tat dissenyats per circular per car-
rers estrets, com els que presenta
algun dels trams del recorregut
del nou servei. Aquests vehicles, a
més, disposen de plataformes per
a persones amb mobilitat reduïda
i estan dotats de desfibril·ladors.
Pel que fa a les línies, totes
tenen inici i final a l’estació de
bus, per facilitar el transbord
dels usuaris. N’hi ha tres. La Lí-
nia 1 recorre la major part del
nucli urbà de Lloret i es divideix
en tres sectors, amb tres autocars
diferents que, cada 30 minuts es
troben a la terminal. Guillem
Bernatallada, tècnic de mobili-
tat, apunta que d’aquesta manera
s’amplia la cobertura i s’optimit-
za el temps del recorregut dels
usuaris. La Línia 2 dona cober-
tura a les urbanitzacions, coin-
cidint amb els horaris d’entrada
i sortida de les escoles. La resta
de les hores, es converteix en un
L’alcalde, Jaume Dulsat, des-
taca la importància de la quali-
tat en aspectes de mobilitat per
a una destinació turística com
Lloret. Considera que és estricta-
ment necessari oferir un bon ser-
vei de transport. Per la seva part,
el regidor de Mobilitat, Albert
Robert, valora molt positivament
el canvi d’empresa, que arriba
després de diferents retards en la
concessió del servei. Robert, que
agreix la tasca realitzada pel re-
gidor socialista Antonio Lorente
durant la seva etapa en aquesta
àrea, recorda que és un afer que
han tingut a la taula des del pri-
mer any de mandat. yy