primo piano
infrastrutture
La presenza di moderne infrastrutture, fisiche e
immateriali, rappresenta un requisito indispensabile
per lo sviluppo economico di ogni territorio.
Jacques Delors, uno dei grandi presidenti della
Commissione Europea, affermava nel suo libro bianco
che in Europa non si tratta di scegliere fra reti telematiche o stradali, ferroviarie o aeree, ma di porre mano e al più presto a tutto, tenendo ben presente che
le infrastrutture trovano la loro validità nella loro interconnessione.
La collocazione geografica del Trentino, troppo
lontana dai principali centri economici del Nord Italia e del Centro Europa, la sua conformazione montana e la difficile rete di collegamento con le regioni limitrofe costituiscono un serio ostacolo al pieno
sviluppo del territorio, che non può vivere solo di occupazione pubblica locale.
Molte scelte positive sono state compiute, come
l’avvio della banda larga sull’intero territorio provinciale e un miglioramento forte della rete viaria interna, ma molto resta da fare.
Non è un problema di risorse, che esistono, ma di
scelte politiche, come ben dimostra l’esperienza dei
paesi più dinamici (Spagna, Francia e Germania in testa) che hanno realizzato una seria politica di infrastrutturazione.
Occorre superare la logica perversa che considera le
moderne infrastrutture nemiche dell’ambiente e del vivere civile. È esattamente vero il contrario. Uno sviluppo sostenibile di un territorio e una più elevata qualità
della vita si realizzano solo se vengono create infrastrutture al servizio dell’economia e della popolazione.
I veti ideologici, di stampo fondamentalista, basati
su slogan e parole d’ordine irrazionali, che nella nostra
terra hanno trovato molto ascolto, soprattutto nei media, rischiano di portare non allo sviluppo, ma all’arretratezza e alla miseria contro cui le forze del progresso
si sono sempre battute.
Ogni volta che si sono ipotizzate opere importanti
(come ad esempio la fondovalle di Fiemme, la circonvallazione di Mori, i collegamenti con la Valsugana e
con la Valle dei Laghi) si sono levate accuse e proteste
da parte di pseudoambientalisti, con motivazioni
infondate, che sono state regolarmente smentite dai
fatti, che hanno invece dimostrato che queste opere sono risultate indispensabili a migliorare la qualità della
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