ВОДОРОД И АВТОБУСЫ
На сайте ktt-magazine . ru , а также в № 1 / 2022 нашего журнала мы начали обсуждать перспективы использования водорода в качестве топлива для автобусов . Автором были затронуты два ключевых вопроса . Первый – это использование водорода в газовых ДВС в качестве альтернативы сжиженному или сжатому природному газу . И второй – водород как средство увеличения запаса хода и сокращения времени заправок по сравнению с классическими электробусами . Особо подчеркну : по второму пункту мы говорили лишь о городских ( и отчасти пригородных ) машинах . Не буду пересказывать предыдущую публикацию , но на уровне оценочного суждения , естественно , с использованием открытых источников в Сети автором этих строк было высказано мнение , что применение водорода в ДВС на городских маршрутах имеет слишком много спорных моментов . На сей раз рассмотрим еще одну технологию – водородные топливные элементы .
Алексей Самойлов
Начну с короткой исторической справки . Первые упоминания о водородных топливных элементах ( англ . Fuel Cell , но здесь далее – ВТЭ ) появились в 1838 году и связаны с работами физика Уильяма Гроува . Позже были и другие изобретения . Например , в 1932-м Фрэнсис Томас Бэкон изобрел стационарный топливный элемент мощностью 5 кВт , работающий на основе водорода и кислорода . В 1955-м У . Томас Грабб , химик , работавший в General Electric ( GE ), модифицировал первоначальную конструкцию топливного элемента , используя в качестве электролита ионообменную мембрану из сульфированного полистирола . Три года спустя другой химик GE , Леонард Нид рах , изобрел способ нанесения платины на мембрану , которая служила катализатором необходимых реакций окисления водорода и восстановления кислорода . GE продолжила разработку этой технологии совместно с NASA и McDonnell Aircraft , что привело к ее использованию в проекте Gemini . Это было первое коммерческое применение топливного элемента . В 1959 году группа под руководством Гарри Ирига построила трактор на топливных элементах мощностью 15 кВт для компании « Allis-Chalmers », который демонстрировался
34 3 [ 9 ] 2022 КОММЕРЧЕСКИЙ ТРАНСПОРТ и технологии