Подвижной состав / Volkswagen Caddy 5
« КАБЛУЧКИ » ЭПОХИ ЦИФРОВИЗАЦИИ
Прежние « каблучки » Volkswagen Caddy хорошо знакомы коллективу нашей редакции . В предше ствующие годы мы тестировали 10 модификаций Caddy разных поколений , включая самые экзотические – такие как Tramper с палаткой в багажнике , Edition 30 с « турбо реак тивным » 170-сильным дизелем или Cross с полным приводом . Но незадолго до наступления нового года в Россию пришли первые партии Caddy последнего , пятого поколения . Конечно же , мы не могли не воспользоваться предложением попробовать новинку в деле , причем сразу в трех серьезно отличающихся комплектациях , мысленно сравнив их с Caddy прошлого поколения .
В отличие от легковых моделей или « коммерсантов » старшего семейства Transporter , сборка « каблучков » Caddy в России не локализована : как и прежде , их привозят нам из Польши , с завода Volkswagen Poznan . Пятое поколение выпускают там еще с сентября 2020 года , но к нам новинка пришла с запозданием на год – обычное дело для российского рынка .
Что интересно , общая стилистика модели , основные базовые линии , равно как и габариты , поменялись настолько несущественно , что при беглом взгляде я бы с легкостью принял Caddy 5 за очередной рестайлинг « каблучка » предыдущего поколения . Но ведь машина-то на деле абсолютно новая , построенная на другой платформе , о чем еще поговорим ниже отдельно . Хорошо это или плохо ? Скорее хорошо : верность
Николай Марков Фото автора и Александра Солнцева
28 7 [ 1 ] 2022 КОММЕРЧЕСКИЙ ТРАНСПОРТ и технологии