Kranteknikk 03 2024 | Page 12

OPPDRETTSNÆRING
Truck Tek har fulgt veksten i oppdrettsnæringen , i dag leverer Brønnøysund-firmaet totalpakke for marine kraner .
Truck Tek startet i 1988 med en forretningsidé om å overhale og reparere gaffeltrucker for videresalg . Da oppdrettsnæringen begynte å vokse kjøpte de brukte lastebilkraner for å sette på mindre båter .
– Kranene løftet fôrsekker fra kai til båt . Når båten kom ut til merden , brukte de kranen til å holde sekken over en fôrkanon , forteller Thaya .
Har fulgt veksten i oppdrettsnæringen I dag er Truck Tek totalleverandør av hydrauliske kraner og utstyr , samt at de utfører mekaniskeog hydrauliske reparasjoner .
– Vi leverer totalpakke for marine kraner . De kommer med marin coating , så rust er ikke et problem . Det er viktig fordi det dreier seg om biologi og matproduksjon . Rust vil også redusere ytelsesintegriteten og på sikt kunne føre til havari , sier Thaya .
Det er noen andre faktorer å ta hensyn til når man går fra land til sjø . Vind og bølger sørger for sideveis belasting og krengning .
– Kranene må tåle tøff bruk , vi modifiserer og forsterker ledd . Vi har utviklet overlastvern og momentbryter for å gi bedre sikkerhet , sier han .
Thaya har vært 30 år i Truck Tek , og han har sett hvordan oppdrettsnæringen har utviklet seg . Han sier næringen har blitt voksen , at aktørene i dag er flinke til å følge regler og forskrifter .
– Bransjen er ikke så stor , man kjenner hverandre og snakker sammen . Sjømat Norge holder seminarer om teknologi , ledelse og sikkerhet . Man vet at et havari kan ha store konsekvenser , det kan stå om liv og helse . Dessuten blir selve operasjonene bedre når alt utstyret fungerer som det skal , sier Thaya .
12 • Kranteknikk 3 2024