PROSJEKT
Flommen hadde satt sine spor
God gjennomføring Da alt var ferdig rigget og kontrollert startet løftet . Løftformann og kranfører , som var Michael Lønborg Lauridsen , samarbeidet godt underløftet . Løftformann har bedre oversikt enn kranfører , slik at han bedre kan vurderer behov for eventuelle endringer i fastsatt prosedyre for løftet .
Løftet startet veldig rolig . Kranfører så straks at broelementet ikke satt fast . Men elementet var lang lettere enn Norconsult hadde beregnet . Kranfører og løfteformann vurderte forholdene situasjonen og besluttet at 80 tonn måtte fjernes fra superstrukturen . Da fikk de balanse på kranen og løftet kunne utføres som planlagt .
Wiren til bergingsbilen ble løsnet da man så at alt var i balanse . De hydrauliske sylindrene ble brukt til å trimme lasten . Kranen måtte dreie om lag 180 0 for å kunne plassere broelementene på støpte fundamenter . For å få riktig posisjonering av løftet ble broen manøvrert av personell fra Crane Norway og BMS Heavy Cranes ved hjelp av tauene som ble festet samtidig med de hydrauliske sylindre og lastestroppene .
Etter at motvekt var fjernet ble løftet utført etter planene og elementet ble plasser på de støpte fundamentene om lag klokken 15.30 . Da hadde det vært jobbet siden syv om morgenen .
Løft nummer to Beltekranen måte flyttes lenger ut på fyllingen for å kunne utføre løft av midtre broseksjon . Løftet fulgte samme prosedyre som ved løft nummer en . Som nevnt måte personell som skulle feste sjaklene til broen benytte mobilkran med personell kurv . Det tok noe lenger tid på torsdag 2 . november å gjøre klart løftet . Til dette løftet hadde man noe bedre oversikt over vekten på bro elementet . Dette løftet gikk like greit som det første . Om lag klokken 16.30 ble det andre elementet plassert på de støpte fundamentene .
Kranteknikk 3 2023 • 11