Konsumidó Alertá Volumen 50 Yüni/ Yüli 2019 | Page 13

DERECHI I DEBER

Artíkulo kortesia di abogado

Mr. R. Conquet

Artíkulo kortesia di abogado

Mr. A.V.G. Rooijer,

Resientemente tabatin un kaso na Hulanda kaminda víktima di un aksidente di tráfiko a haña un whiplash i a kobra un montante di mas ku 1 mion florin na daño i perhuisio. Den e kuadro ei hopi a aserká nos pa asistensia hurídiko i konseho relashoná ku leshon i daño inmaterial ora di aksidente. Den algun kaso, e pregunta a bin dilanti ku si seguro por ninga di paga víktima di un aksidente pa motibu ku e no tabatin faha di seguridat bisti.

Mester bisa ku kompania di seguro no por ninga di paga tur e daño, pero si e por apliká e asina yamá ‘deskuento di faha’. Esaki lo zona bo faborabel den orea, pero esei sigur no ta e kaso. E na Hulandes asina yamá ‘gordelkorting’ ta enserá ku kompanianan di seguro por deskontá 25 % for di e montante ku mester paga víktimanan di aksidente, si nan no tabatin nan faha di seguridat bisti. Esaki pa motibu ku nan ta konsiderá ku keda sin bisti faha di seguridat ta hiba na sierto grado di falta ora di leshon.

Den terminologia hurídiko nos ta yama esaki ‘bo mes falta’, esta ‘eigen schuld’. Si t’asina ku ta na e kompania di seguro pa prueba ku tin konekshon kousal entre e leshonnan i e falta di keda sin bisti e faha di seguridat. Mester bisa ku den un kaso poko pekuliar, wes a yega na un porsentahe di 40% falta na banda di e víktima, pa motibu ku no solamente e no tabatin faha bisti, pero tambe pasobra konsiente ku e shofùr tabata kompletamente bou di su awa, el a tuma left serka dje. Esei a hiba wes na e konklushon ku e leshonnan por parte tabata e víktima mes su falta.

Finalmente nos ta konsehá tantu esun ku ta stür, komo esun sinta na banda pa kumpli ku e regla di faha di seguridat. Esaki no solamente por skapa bo di un but, pero tambe e por skapa bo bida i/òf skapa bo di sufri leshonnan grave na ora di un aksidente. Sinembargo, ora un aksidente ku daño inmaterial i leshon tuma lugá, entregá bo claim i despues buska konseho hurídiko, pa evitá ku bo ta haña ménos di seguro ku lokual realmente bo tin derechi riba dje.