Konsumidó Alertá Volumen 45 november 2018 | Page 15

KOMPARÁ I KUMPRA

Miramentu den spilnan di outo ta algu hopi importante na momentu ku bo ta move den tráfiko. Si bo wak den bo spilnan regularmente semper lo bo por hasi un algu pa evitá, eskivá òf mengua un situashon di peliger. Prevení ta mihó ku kura, nos ta bisa. Bo no por influensiá komportashon di otronan den tráfiko, pero esun di bo mes.

Wak den bo spilnan di outo kada 5 pa 8 sekònde

En general nos ta siña pa wak den bo spilnan di outo kada 5 pa 8 sekònde: e spil paden, dilanti di outo i spil pafó na man robes. Esaki ta un manera pa bo siña wak rònt di bo di un forma outomatisá. Asin’aki bo ta forsa bo mes di move bo bista i ta konsiente di bo alrededor. Djis pensa kon bo ta aktua ora bo ta kanando. Lo bo ripará ku konstantemente bo ta wak aktivamente rònt sin ta hasi esaki konsientemente.

Bo ta hasi esaki hinter bo bida kaba i el a bira un proseso inkonsiente den bo. Mesun proseso lo bo tin ku siña koriendo outo. Semper si ku ta bai pa informashon relevante pa bo manehá den tráfiko i ku en bèrdat bo ta risibí i hasi algu ku esaki.

Premirá den tráfiko

Si konstantemente bo ta konsiente di situashonnan di tráfiko rònt di bo, bo mas mihó ekipá pa premirá situashon ku por surgi i reakshoná adekuá riba nan si ta nesesario. Si regularmente bo ta wak sufisiente i dirigí den bo spilnan di outo, lo bo ta kapas pa aktua dirèkt i sigur riba diferente situashonnan den tráfiko. No ta bai pa wak dies mil biaha pòrnada, mas pa skapa bo di e un biaha ku por sali bo fatal.

Wak mas leu posibel – Ku un bista hanchu

Wak semper si bo subi un kaya otro òf krusando un kruispunt mas leu posibel sin enfoká bo mirada.

Esaki ta nifiká ku bo tin un bista hanchu pa bo mes. Asina bo por mira djaleu kualke situashon ku por surgi i premirá kiko ta bai pasa. Dor ku bo a premirá posibel situashon ku por surgi lo bo ta mas trankil i kontrolá pa aktua i hasta koregí posibel fout di un otro outomobilista. Naturalmente un rekisito esensial ta konosementu di reglanan di tráfiko. Si di aleu bo mira bòrchinan òf lus di tráfiko, mihó bo por antisipá i skohe e mihó manera pa aktua. Bo mester sa kiko por ehèmpel e bòrchi ta nifiká si.

E huki morto

Huki morto òf huki siegu ta e espasionan rònt di bo outo ku bo no ta mira sintá den bo stul di shofùr. Un huki morto por kondusí na situashonnan hopi peligroso. No supestimá esaki. Si un outo ta koriendo den riba e mesun velosidat ku bo den bo huki morto, bo por wak den tur spil ku bo ke pero bo no lo mir’é. Kore riba un kaminda di 2 i wak den bo spil ora un outo ta pasa bo. Lo bo ripará ku e outo ta disparsé kompleto pa un momentu te ora e ta bèk den mira di bo spil. Pa bo tin un bista den situashon asina bo mester wak ofer di bo skouder lenks. Ora bo ta bai kambia di via semper despues di a wak den bo spilnan.