Maailman johtaviin kuuluva
autokalustevalmistaja
”Me valmistamme itse omat sähköjärjestelmämme, lattiat, seinät,
joilla auto verhoillaan. Meillä on 3D-suunnittelupalvelut ja
oma kaluston hallintajärjestelmä. Teemme yksilöityä varustelua
kunkin auton käyttäjän erikoistarpeisiin. Käytännössä valmistamme
itse kaiken, mitä auton varustamiseen tarvitaan”,
Modul-System Oy:n myyntijohtaja Jirka Sottinen kertoo.
Mitä monimutkaisempi varustelu on kyseessä, sitä aikaisemmassa
vaiheessa Modul-System on yleensä mukana autojen
tarpeiden suunnittelussa.
”Teemme listat, mitä varusteita asiakkaan autoihin kannattaa
valita jo tehdasasennuksena ja mitä jättää hankkimatta.
Näin varustelu nopeutuu ja halventuu ja saadaan kokonaiskustannuksia
pienemmäksi. Tehdasasennus on aina ensisijainen,
jos se on mahdollista, koska sen on kustannustehokkaampaa
ja järkevämpää kuin jälkivarustelu”, Sottinen kertoo.
Kun varsinainen auton runko on tehty, siirrytään auton
varustelun sisällön luomiseen. Autosta tehdään suunnitteluohjelmistolla
3D-mallinnus ja sijoitetaan tarvittavat kalusteet
mukaan. Valmis auto tulee olemaan aivan samanlainen kuin
kuvissa.
Ajoneuvon sisäosissa ei käytetä vaneria, vaan komposiittikennorakennetta,
jota ei ruuvata kiinni autoihin. Sen sijaan
autoihin liimataan integroidut sidontakiskot, joihin kaikki
kalusteet saadaan turvallisesti kiinni. Rakenne on huomattavasti
tavallista kevyempi.
Ajoneuvoihin asennetaan paikannusjärjestelmät ja ne koodataan
sinne tunnistetietoineen suoraan ilman, että asiakkaan
tarvitsee tehdä mitään sen enempää. Tilausjärjestelmä lähettää
tarvittavat tarvikkeet, jotka asennetaan asiakkaan järjestelmään.
Helppoa ja selkeää
Modul-Systemillä on selainpohjainen pilvipalvelu, jonka kautta
autojen hankintaketjun hallinta on hyvin helppoa ja selkeätä.
Kaikki osapuolet näkevät joko mobiilisovellukseltaan tai selaimen
kautta hankittavan auton vaiheet. Auton valmistumisen
eteneminen näkyy koko ajan sovelluksessa.
”Auto tulee kauttamme aina ajallaan, käytännössä ajoneuvomme
eivät koskaan myöhästy varustelun vuoksi. Se on
alusta asti ollut yrityksellemme kunnia-asia”, Sottinen toteaa
painokkaasti.
Autoliikkeelle kerrotaan, minä päivänä rekisteröinti alkaa
ja miten prosessi jatkuu eteenpäin. Samaan aikaan selvitetään,
mitä palautuvalle autolle tehdään, mistä alkaa sen saattohoitopalvelu.
”Kalustonhallintapalveluumme ei kuulu pelkästään uuden
auton varustelu, vaan autot voivat käydä meillä kesken elinkaartakin
päivitettävinä, jos esimerkiksi auton käyttötarkoitus
muuttuu”, Sottinen kertoo.
Langaton sähköjärjestelmä
Modul-System on ainoa valmistaja, jolla on täysin langaton
oma sähköjärjestelmä. Ilman ylimääräisiä johdotuksia autot
kevenevät varustelupainoltaan noin kuusi prosenttia, mikä
näkyy polttoainekuluissa, varsinkin suuressa autokannassa.
Jokaisessa varustellussa autossa on aina erilaisia älylatauksia
ja älytoimintoja. Koko järjestelmän softa voidaan
päivittää langattomasti. Samoin kaluston hallinta voidaan
tehdä langattomasti etänä. n
Lisätietoja: www.modul-system.fi
3–4/ 2020 kita 31