KUVA : ADOBE STOCK
”
Erilaisia toteutusvaihtoehtoja lataukselle on runsaasti .
” Yksinkertaisimmassa versiossa vain päivitetään nykyisin tolpassa oleva lämmitysrasia latausvalmiuteen . Näin sinne saadaan pidempi latausaika latauksen käyttöön sekä kulutuksen mittaus käytön mukaista veloitusta varten . Näin voi jo ladata turvallisesti täyssähköautoakin 1,8 kW-teholla eli hitaalla latauksella . Yön aikana latautuu reilu sata kilometriä toimintamatkaa auton kulutuksesta riippuen ”, aluemyyntipäällikkö Jarmo Anttila Fibox Oy : stä kertoo . Fibox tarjoaa talo yhtiöympäristöön eritasoisia autojen latausratkaisuja joko operaattorin kanssa tai ilman .
Tuoteperheessä on tarjolla myös älykkäämpiä versioita , kuten Fibox Heat ’ n ’ Charge Smart lataus- ja lämmitysasemat , jotka mittaavat sähkönkulutuksen käyttäjä- tai pistokekohtaisesti . Älykäs järjestelmä mahdollistaa muun muassa laskutuspalvelun ja älykkään kuormanhallinnan .
Tehokkaampi latausjärjestelmä isompaan tarpeeseen Toiset tarvitsevat tehokkaamman ja kalliimman keskinopean latausjärjestelmän , joka voi olla 11 kW tai 22 kW -tehoinen. Näitä Fibox pystyy myös tarjoamaan .
” Keskinopea , tyypin 2 latausjärjestelmä on järkevä ratkaisu esimerkiksi silloin , jos taloyhtiössä on tulossa suurempi remontti , johon liittyy vaikka sähkökaapeleiden nousujen uusimista taloyhtiön sisällä . Silloin kannattaa vähintäänkin varautua 11 kW latausvalmiuteen , eli putkitus toteutetaan niin , että tehokkaampi lataus voidaan ottaa helposti käyttöön myöhemmin ”, Anttila toteaa .
Hän muistuttaa , että Fiboxin 11 kW ja 22 kW keskinopeat bluEV-latausasemat tarjoavat avoimen OCPP ( open charge point protocol ) rajapinnan , jonka avulla palveluoperaattori on vapaasti valittavissa . Yksi mahdollinen operaattori on Fiboxin yhteistyökumppani eParking . fi tarjoamallaan käyttöjärjestelmällä .
” Myös hitaaseen latausasemaan saa eParking . fi-käyttöjärjestelmällä samat älykkäät ominaisuudet kuin tehokkaamman latauksen bluEV-laitteeseen ”, Anttila kertoo . eParking . fi tarjoaa myös laajemman pysäköinninhallintajärjestelmän , jonka avulla ylläpitäjä voi esimerkiksi hallinnoida pysäköintilupia , pysäköintilupien maksuja ja tarkastella lataus- ja lämmityssähkön kulutusta taloyhtiössä . Lisäksi käyttäjä voi maksaa eParking . fi-sovelluksella lyhytaikais- tai sopimuspysäköinnin .
On hyvä muistaa , että keskinopean tyypin 2 tai sitä tehokkaamman latausaseman hankkimiseen saa myös ARA : n tukea . Tuen saaminen edellyttää latausvalmiuden rakentamista vähintään viidelle latausasemalle . Tukeen tuo epävarmuutta se , että tämän vuoden ARA-tukimäärärahat on käytetty loppuun jo elokuussa ja sen osalta odotetaan valtiovallan päätöstä lisätuesta . n
22 kita 3 / 2022