SÄHKÖAUTOJEN LATAUS TALOYHTIÖSSÄ
TEKSTI : JARI PELTORANTA
Hybridi- ja sähköautojen määrän nopea kasvu tuo haasteita taloyhtiöille . Nyt on monessa taloyhtiössä pohdittavana mikä olisi järkevä tapa toteuttaa autojen latausmahdollisuus .
SÄHKÖAUTOJEN LATAUSPISTEIDEN toteuttamisen arvioidaan olevan alkaneen viisivuotiskauden aikana yleisin hanke sekä kerros- että rivitaloissa . Latauspaikkojen puuttuminen voi alkaa haitata jo asuntojen myyntiä , varsinkin kasvukeskuksissa .
Lähtökohtana latausratkaisujen toteuttamiselle on Asuntoosakeyhtiölain määräämä yhdenvertaisuusperiaate . Jos yhdelle osakkaalle mahdollistetaan latausratkaisu , samankaltainen ratkaisu pitää mahdollistaa myös muille . Sama yhdenvertaisuusperiaate pitää toteutua kustannusten jakamisessa osakkaiden kesken .
Erilaisia toteutusvaihtoehtoja lataukselle on runsaasti . Tarjolla on hidas- , keskinopea- ja pikalataus tai näiden yhdistelmiä . Yksinkertaisimmassa ja halvimmassa hitaassa latausversiossa päivitetään vain nykyiset kiinteistön lämmitystolpissa olevat tavanomaiset Suko-pistokerasiat latausvalmiuteen .
Tehokkaammissa toteutuksissa tarvitaan yleensä muutoksia jo taloyhtiön sähköinfraan eli sähköpääkeskukseen ja sähköliittymään sekä kaapelointeihin . Tällöin myös järjestelmän älykäs tehon- ja käytönhallinta on keskeisen tärkeä ominaisuus . Useat älykkäät latausasemajärjestelmät sisältävät kuormanhallintajärjestelmän , joka tasaa älykkäästi sähkökuormaa , jotta kohteen maksimikapasiteetti ei ylity .
Aluksi selvitettävä tarve Aluksi on selvitettävä taloyhtiön tarve latauspaikoille , eli kuinka monella on tarvetta auton lataamiselle ja auton lämmittämiselle . Lisäksi olisi hyvä kartoittaa , minkä tyyppisiä autoja taloyhtiön asukkaat aikovat lähitulevaisuudessa hankkia . Hybridiautot eivät yleensä pysty hyödyntämään kovin suuria lataustehoja .
20 kita 3 / 2022