KITA 3/2019 | Page 38

että rivitalo- ja pientalokohteissa suositellaan yhteisen polku- suurta kiinnostusta myös taloyhtiössä – eikä vähiten siksi, että pyörätilan lisäksi asuntokohtaista polkupyörätelinettä. ARA myöntää avustusta sähköautojen latauspisteiden edellyt- ARA suosittelee, että maantasoon välittömästi asuinhuo- neiden pääikkunoiden eteen ei tule autopaikoitusta – ja jos tämiin kiinteistöjen sähköjärjestelmiin kohdistuviin muutoksiin. ”Uusissa kohteissa sähköautojen latausmahdollisuus tai maantasokerroksen makuuhuoneen ikkunan vieressä on kulku- varautuminen tähän on otettava suunnittelussa huomioon. Jos reitti, tulee reitti pyrkiä siirtämään kauemmaksi. puhutaan sähköpyöristä ja -skoottereista, niin silloin lataami- ”Jos tämä ei ole mahdollista, tulisi reitin ja rakennuk- sen välille istuttaa kulkua rajoittavia pensaita tai aita. Lisäksi makuuhuoneen ikkunaan tulee asentaa sälekaihdin.” sen lisäksi esimerkiksi säilytys ja paloturvallisuus ovat huomioi- tavia asioita.” Koska ladattavien sähköautojen (sekä t ­ äyssähköautojen että ladattavien hybridien) määrä on Suomessa kasvussa, Esteettömyys edellä useissa taloyhtiöissä suunnitellaan latauspisteiden toteutta- ARAn ohjeistuksissa asuntojen sisäänkäyntitason tulee olla mista lähivuosien aikana. Asiakkuuspäällikkö Kari Mustalahti kooltaan sellainen, että apuvälineen käyttäjä ja hänen avus- Heleniltä kertoo, että taloyhtiöt ovat aktivoituneet tuntuvasti tajansa pystyvät väistämään aukeavaa ovea. Erillistaloissa tällä saralla viime aikoina. sisäänkäyntitason tulee olla katettu. ”Esteettömyys tulee ottaa huomioon niin, että kulku pihalta asuntoihin on esteetön”, toteaa Ijäs. Esteetön sisäänkäynti voidaan toteuttaa suunnitteluratkai- ”Ellei päivittäin, niin ainakin viikoittain kysellään”, Mus- talahti toteaa. Suuren suosion selittää se, että sähköautojen määrän odotetaan ylittävän 20 000 auton rajan tämän vuo- den ensimmäisellä neljänneksellä. Tämä on kuitenkin vasta susta riippuen asuntokohtaisesti tai pääsynä tasolle, josta on alkua: liikenneministeriön arvion mukaan vuonna 2030 Suo- esteetön kulku asuntoihin. Esteettömyyttä voi fasilitoida myös messa on noin 670 000 sähköautoa. siirrettävä luiska, joka voidaan helposti asentaa käytön ajaksi paikoilleen. Kysely selvittää tulevatkin tarpeet Mustalahden mukaan kyselijöissä on tavallaan kahden Sähköautot tulevat! kategorian väkeä. Ensinnäkin on niitä taloyhtiöitä, joissa on Ijäksen mukaan sähköautojen – ja myös sähköavusteisten kenties pari sähköautoa tai hybridiä ja tähän ”pakolliseen tar- polkupyörien ja skootterien – tulo markkinoille on herättänyt peeseen” halutaan vastata täsmäratkaisulla. 38 kita   3 /  2019